Cao Tốc Cam Lộ – La Sơn Tăng Tốc Về Đích: Bộ Xây Dựng Thúc Tiến Độ, Huế Kiến Nghị Nâng Cấp Nút Giao Trọng Điểm

Hệ thống cao tốc Bắc – Nam đang trở thành động lực quan trọng thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, kết nối vùng và nâng cao năng lực vận tải của cả nước. Trong đó, dự án mở rộng cao tốc Cam Lộ – La Sơn được xem là một trong những công trình hạ tầng trọng điểm tại khu vực miền Trung.

Mới đây, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Tường Văn đã trực tiếp kiểm tra hiện trường dự án và làm việc với các đơn vị liên quan nhằm đánh giá tiến độ thi công cũng như tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc phát sinh.

Theo đánh giá của Bộ Xây dựng, mặc dù mặt bằng và nguồn vật liệu cơ bản đã được đáp ứng nhưng tiến độ triển khai hiện vẫn chưa đạt kỳ vọng, đòi hỏi các nhà thầu phải tăng tốc mạnh mẽ trong những tháng tới.

Dự án gần 99km, kết nối quan trọng qua địa bàn Huế

Dự án mở rộng cao tốc Cam Lộ – La Sơn có tổng chiều dài khoảng 98,73km.

Trong đó:

• Đoạn qua thành phố Huế dài khoảng 62,72km.
• Là một phần quan trọng của tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông.
• Đóng vai trò kết nối các tỉnh Bắc Trung Bộ và khu vực miền Trung.

Công trình chính thức được triển khai từ ngày 19/12/2025 và đặt mục tiêu hoàn thành vào tháng 12/2026.

Với thời gian thi công chỉ khoảng 12 tháng, đây được xem là một trong những dự án có tiến độ tương đối gấp, yêu cầu sự phối hợp chặt chẽ giữa chủ đầu tư, địa phương và các nhà thầu thi công.

Công tác giải phóng mặt bằng đạt hơn 84%

Theo báo cáo của Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh, công tác giải phóng mặt bằng hiện đã đạt nhiều kết quả tích cực.

Cụ thể:

• Đã bàn giao 53,51ha trên tổng số 59,15ha.
• Tỷ lệ hoàn thành đạt khoảng 84,3%.

Phần diện tích còn lại chủ yếu liên quan đến các hộ dân thuộc diện tái định cư trên địa bàn thành phố Huế.

Hiện vẫn còn 48 hộ dân cần hoàn tất các thủ tục đền bù, hỗ trợ và bố trí tái định cư trước khi bàn giao mặt bằng sạch cho đơn vị thi công.

Mặc dù tỷ lệ giải phóng mặt bằng tương đối cao, nhưng các cơ quan chức năng vẫn cần tiếp tục đẩy nhanh tiến độ để bảo đảm không ảnh hưởng đến kế hoạch hoàn thành toàn tuyến.

Giá trị thi công mới đạt hơn 21% hợp đồng

Bên cạnh mặt bằng, tiến độ thi công thực tế cũng là vấn đề được Bộ Xây dựng đặc biệt quan tâm.

Theo số liệu cập nhật:

• Giá trị sản lượng thực hiện đạt hơn 928 tỷ đồng.
• Tổng giá trị hợp đồng là khoảng 4.349 tỷ đồng.
• Tỷ lệ thực hiện mới đạt khoảng 21,4%.

Các hạng mục đang được triển khai gồm:

Thi công cầu và hầm chui

• Cọc khoan nhồi.
• Hầm chui dân sinh.
• Hệ thống cống hộp kỹ thuật.

Thi công kết cấu bê tông

• Đúc dầm cầu.
• Lắp đặt dầm.
• Đúc các cấu kiện bê tông phục vụ công trình.

Thi công nền đường

• Đào đắp nền.
• Tập kết vật liệu.
• Gia cố các đoạn nền yếu.

Mặc dù các hạng mục đã được triển khai đồng loạt, nhưng tiến độ tổng thể vẫn thấp hơn so với kế hoạch đề ra.

Huế kiến nghị nâng cấp nút giao ĐT.12B

Một trong những nội dung đáng chú ý tại buổi làm việc là kiến nghị của UBND thành phố Huế liên quan đến hệ thống giao thông kết nối sau khi cao tốc đi vào khai thác.

Theo Phó Chủ tịch Thường trực UBND thành phố Huế Hoàng Hải Minh, khu vực giao cắt giữa đường Văn Thánh và tuyến tránh Huế đang xuất hiện nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông.

Trong tương lai, khi:

• Nút giao kết nối cao tốc Cam Lộ – La Sơn hoạt động.
• Nút giao ĐT.12B tại Km72+370 đưa vào khai thác.

lưu lượng phương tiện sẽ tăng mạnh, làm gia tăng nguy cơ ùn tắc và tai nạn giao thông.

Để giải quyết vấn đề này, thành phố Huế đề xuất Bộ Xây dựng nghiên cứu điều chỉnh thiết kế.

Cụ thể:

• Chuyển nút giao ĐT.12B từ giao cắt đồng mức.
• Nâng cấp thành nút giao khác mức.

Giải pháp này được kỳ vọng sẽ nâng cao khả năng lưu thông, giảm xung đột giao thông và bảo đảm an toàn lâu dài cho khu vực.

Bộ Xây dựng yêu cầu tăng tốc toàn tuyến

Sau khi kiểm tra thực địa, Thứ trưởng Nguyễn Tường Văn nhận định tiến độ hiện nay chưa đáp ứng yêu cầu của dự án.

Theo lãnh đạo Bộ Xây dựng:

• Mặt bằng cơ bản đã được bàn giao.
• Nguồn vật liệu xây dựng đã được đáp ứng.
• Điều kiện thời tiết tại Huế hiện tương đối thuận lợi.

Do đó, không có lý do khách quan nào để dự án chậm tiến độ.

Thứ trưởng yêu cầu các đơn vị thi công:

Tăng cường nhân lực và thiết bị

Các nhà thầu cần huy động tối đa máy móc, thiết bị và nhân công để đẩy nhanh tiến độ thi công.

Tổ chức thi công tăng ca, tăng kíp

Việc tận dụng thời tiết mùa khô được xem là yếu tố then chốt nhằm bù đắp khối lượng còn thiếu.

Chủ động xử lý các vướng mắc

Chủ đầu tư cần làm việc trực tiếp với từng nhà thầu để tháo gỡ khó khăn trong quá trình triển khai.

Cắt chuyển khối lượng nếu cần thiết

Trong trường hợp nhà thầu không đáp ứng yêu cầu tiến độ, chủ đầu tư được yêu cầu xem xét cắt chuyển khối lượng công việc cho các đơn vị khác trong liên danh.

Đây là biện pháp nhằm bảo đảm mục tiêu hoàn thành dự án đúng thời hạn cuối năm 2026.

Hạ tầng giao thông mở ra cơ hội cho bất động sản miền Trung

Việc mở rộng cao tốc Cam Lộ – La Sơn không chỉ mang ý nghĩa giao thông mà còn tác động mạnh đến phát triển kinh tế và thị trường bất động sản khu vực.

Khi tuyến đường hoàn thành:

• Thời gian di chuyển giữa các địa phương được rút ngắn.
• Chi phí logistics giảm đáng kể.
• Năng lực vận tải hàng hóa được nâng cao.
• Thu hút đầu tư công nghiệp, du lịch và dịch vụ.

Đặc biệt, thành phố Huế được đánh giá là địa phương hưởng lợi lớn khi hạ tầng giao thông liên tục được nâng cấp trong thời gian qua.

Các dự án trọng điểm như:

• Cao tốc Cam Lộ – La Sơn.
• Cầu Nguyễn Hoàng.
• Đường Nguyễn Hoàng.
• Hệ thống vành đai và các tuyến kết nối đô thị.

đang tạo động lực quan trọng cho quá trình phát triển đô thị và thị trường bất động sản địa phương.

Cầu Nguyễn Hoàng chuẩn bị đưa vào khai thác

Cũng trong ngày làm việc tại Huế, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Tường Văn đã tham dự cuộc họp Hội đồng xem xét chấp thuận kết quả nghiệm thu công trình cầu vượt sông Hương (cầu Nguyễn Hoàng).

Đây là dự án hạ tầng quan trọng của thành phố Huế, góp phần:

• Giảm tải giao thông nội đô.
• Tăng khả năng kết nối hai bờ sông Hương.
• Thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội.

Lãnh đạo thành phố Huế đề nghị Hội đồng sớm chấp thuận kết quả nghiệm thu để đưa công trình vào khai thác chính thức trong thời gian tới.

Dự án mở rộng cao tốc Cam Lộ – La Sơn đang bước vào giai đoạn quyết định để hoàn thành mục tiêu về đích vào cuối năm 2026. Trong bối cảnh mặt bằng và vật liệu cơ bản đã được đáp ứng, yêu cầu lớn nhất hiện nay là tăng tốc thi công và nâng cao trách nhiệm của các nhà thầu.

Khi hoàn thành, tuyến cao tốc không chỉ nâng cao năng lực giao thông trên trục Bắc – Nam mà còn mở ra không gian phát triển mới cho thành phố Huế và khu vực miền Trung, tạo nền tảng quan trọng cho tăng trưởng kinh tế và thị trường bất động sản trong nhiều năm tới.