Tập Đoàn Sơn Hải Muốn Tham Gia Dự Án Hơn 16.000 Tỷ Đồng Tại Vành Đai 4 TP.HCM – Tuyến Đường Lớn Nhất Đông Nam Bộ

Một trong những dự án hạ tầng giao thông quan trọng bậc nhất khu vực phía Nam đang thu hút sự quan tâm lớn từ các doanh nghiệp xây dựng và đầu tư hạ tầng. Theo thông tin từ Báo Đấu Thầu, UBND thành phố Đồng Nai vừa phát đi thông báo mời thầu dự án thành phần 2-2 xây dựng đường cao tốc đoạn từ cầu Châu Đức đến cầu Thủ Biên thuộc tuyến Vành đai 4 TP.HCM.

Đáng chú ý, Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải – doanh nghiệp nổi tiếng trong lĩnh vực xây dựng hạ tầng giao thông – đã xuất hiện trong danh sách các nhà thầu tham gia khảo sát quan tâm dự án.

Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 16.200 tỷ đồng, chiều dài hơn 46 km và được đánh giá là một mắt xích chiến lược trong mạng lưới giao thông liên vùng khu vực Đông Nam Bộ.

4 Nhà Thầu Lớn Quan Tâm Dự Án

Theo thông tin công bố, hiện đã có 4 doanh nghiệp tham gia khảo sát sự quan tâm đối với dự án, gồm:

• Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải
• Công ty CP Xây dựng hạ tầng Đại Phong
• Công ty CP Đầu tư xây dựng và kỹ thuật VNCN E&C
• Công ty CP Tổng công ty Đầu tư xây dựng 194

Việc nhiều doanh nghiệp lớn cùng quan tâm cho thấy sức hút đặc biệt của dự án hạ tầng này, nhất là trong bối cảnh nhu cầu đầu tư giao thông liên kết vùng đang ngày càng tăng mạnh.

Theo kế hoạch, dự án sẽ đóng thầu vào ngày 26/6/2026.

Vành Đai 4 TP.HCM – Tuyến Đường Có Quy Mô Lớn Nhất Đông Nam Bộ

Vành đai 4 TP.HCM là dự án giao thông chiến lược có tổng chiều dài khoảng 207 km, đi qua nhiều địa phương trọng điểm như Đồng Nai, TP.HCM và Tây Ninh.

Đây được xem là tuyến đường bộ có quy mô đầu tư lớn nhất khu vực Đông Nam Bộ hiện nay.

Tuyến đường đóng vai trò đặc biệt quan trọng trong việc:

• Kết nối vùng Đông Nam Bộ với Tây Nam Bộ và Tây Nguyên
• Liên kết các khu công nghiệp, khu đô thị và trung tâm logistics
• Tăng khả năng kết nối với cảng biển và sân bay
• Giảm áp lực giao thông cho khu vực trung tâm TP.HCM
• Mở rộng không gian phát triển đô thị và công nghiệp

Khi hoàn thiện, tuyến đường được kỳ vọng sẽ trở thành “xương sống” hạ tầng mới của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Chi Tiết Dự Án Thành Phần 2-2 Qua Đồng Nai

Theo quy hoạch, đoạn tuyến thuộc dự án thành phần 2-2 dài hơn 46 km.

Điểm đầu dự án tại Km18+480 thuộc xã Xuân Đường, thành phố Đồng Nai, kết nối với điểm cuối của dự án thành phần 2-1.

Điểm cuối tuyến tại Km64+630 thuộc xã Thường Tân, TP.HCM, kết nối với đoạn cầu Thủ Biên – sông Sài Gòn.

Dự án sẽ được đầu tư xây dựng với quy mô hiện đại gồm:

• 8 làn xe
• Tốc độ thiết kế 100 km/h
• Hệ thống nút giao đồng bộ
• Các cầu vượt trên tuyến
• Hệ thống thoát nước
• Điện chiếu sáng
• Hệ thống giao thông thông minh (ITS)
• Trạm kiểm soát tải trọng
• Trạm thu phí

Đây được xem là một trong những dự án giao thông có tiêu chuẩn kỹ thuật cao tại khu vực phía Nam.

Cơ Cấu Vốn Đầu Tư Hơn 16.000 Tỷ Đồng

Tổng vốn đầu tư của dự án khoảng 16.200 tỷ đồng.

Trong đó:

• Ngân sách thành phố Đồng Nai tham gia hơn 4.000 tỷ đồng, tương đương khoảng 25%
• Nhà đầu tư tham gia hơn 12.200 tỷ đồng, chiếm khoảng 75%

Dự án được triển khai theo hình thức đối tác công tư (PPP), mô hình đang được Chính phủ thúc đẩy nhằm huy động nguồn lực xã hội hóa cho phát triển hạ tầng.

Theo kế hoạch, công trình sẽ được triển khai xây dựng trong giai đoạn 2026 – 2029.

Đồng Nai Hưởng Lợi Lớn Từ Hạ Tầng Liên Vùng

Đoạn Vành đai 4 đi qua địa bàn thành phố Đồng Nai đi qua 9 xã, phường với tổng diện tích sử dụng đất và mặt nước hơn 443 ha.

Trước đó, vào tháng 3/2026, UBND thành phố Đồng Nai cũng đã phê duyệt dự án thành phần 1-2 về bồi thường, hỗ trợ tái định cư và xây dựng đường gom, đường bên thuộc dự án Vành đai 4 TP.HCM.

Giới chuyên gia đánh giá việc đầu tư mạnh vào hạ tầng sẽ tạo ra cú hích lớn cho:

• Bất động sản khu vực ven đô
• Công nghiệp logistics
• Khu công nghiệp
• Đô thị vệ tinh
• Giá trị quỹ đất dọc tuyến giao thông

Đặc biệt, Đồng Nai được xem là địa phương hưởng lợi mạnh nhất nhờ vị trí chiến lược kết nối TP.HCM, sân bay Long Thành và các trung tâm công nghiệp lớn.

Tập Đoàn Sơn Hải Và Dấu Ấn Trong Các Dự Án Hạ Tầng

Tập đoàn Sơn Hải thời gian gần đây liên tục gây chú ý khi tham gia nhiều dự án giao thông lớn trên cả nước.

Doanh nghiệp này nổi tiếng với nhiều công trình cao tốc và chính sách bảo hành dài hạn cho các dự án hạ tầng.

Việc Sơn Hải quan tâm dự án Vành đai 4 TP.HCM cho thấy sức hút lớn của công trình này cũng như tiềm năng phát triển mạnh của khu vực Đông Nam Bộ trong tương lai.

Bất Động Sản Ven Vành Đai Có Thể “Nóng” Trở Lại?

Giới đầu tư nhận định các dự án hạ tầng lớn luôn có tác động mạnh tới thị trường bất động sản.

Khi Vành đai 4 hình thành, khả năng kết nối giữa TP.HCM với Đồng Nai, Tây Ninh và các khu công nghiệp sẽ được cải thiện đáng kể. Điều này có thể kéo theo:

• Gia tăng giá trị đất nền
• Hình thành các khu đô thị mới
• Phát triển logistics và kho bãi
• Thu hút dòng vốn đầu tư mới

Tuy nhiên, chuyên gia cũng khuyến nghị nhà đầu tư cần thận trọng với các cơn sốt đất ngắn hạn và ưu tiên các khu vực có quy hoạch rõ ràng, hạ tầng triển khai thực tế.

Việc Tập đoàn Sơn Hải cùng nhiều doanh nghiệp lớn quan tâm tới dự án hơn 16.000 tỷ đồng tại Vành đai 4 TP.HCM cho thấy sức hút rất lớn của các công trình hạ tầng chiến lược tại khu vực phía Nam.

Không chỉ đóng vai trò kết nối giao thông liên vùng, tuyến đường này còn được kỳ vọng mở ra không gian phát triển mới cho bất động sản, công nghiệp và logistics tại Đồng Nai cũng như toàn vùng Đông Nam Bộ.

Trong bối cảnh đầu tư công đang được đẩy mạnh, các dự án như Vành đai 4 TP.HCM sẽ tiếp tục là động lực quan trọng thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và tái định hình thị trường bất động sản khu vực phía Nam trong nhiều năm tới.