Hà Nội chọn Sun Group làm nhà đầu tư dự án 30.151 tỷ đồng cải tạo hồ Tây, hoàn thành vào năm 2030

UBND TP Hà Nội vừa phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư thực hiện dự án đầu tư, cải tạo, phát huy giá trị khu vực hồ Tây và tuyến đường giao thông cảnh quan ven hồ theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng xây dựng – chuyển giao (BT).

Theo quyết định được phê duyệt, Công ty TNHH Thành phố Mặt Trời, doanh nghiệp thành viên của Sun Group, là nhà đầu tư được lựa chọn để triển khai dự án. Tổng mức đầu tư sơ bộ lên tới khoảng 30.151 tỷ đồng, đưa đây trở thành một trong những dự án chỉnh trang đô thị đáng chú ý tại khu vực hồ Tây trong giai đoạn từ nay đến năm 2030.

Trong cơ cấu nguồn vốn, phần vốn chủ sở hữu của nhà đầu tư dự kiến khoảng 4.500 tỷ đồng, tương đương 15% tổng vốn đầu tư. Phần vốn còn lại được huy động từ các nguồn vốn hợp pháp khác theo quy định.

Đáng chú ý, dự án được triển khai theo hợp đồng BT và phương thức thanh toán bằng quỹ đất. Cơ chế này được kỳ vọng tạo nguồn lực để thực hiện một dự án hạ tầng đô thị quy mô lớn, đồng thời mở ra khả năng hình thành một không gian cảnh quan, giao thông và công cộng mới quanh hồ Tây.

Phạm vi nghiên cứu khoảng 568ha, tập trung vào hồ Tây và không gian ven hồ

Theo phương án được phê duyệt, phạm vi nghiên cứu của dự án rộng khoảng 568ha tại phường Tây Hồ.

Trong tổng diện tích này, khoảng 521ha là mặt nước hồ Tây, được giữ nguyên hiện trạng. Phần diện tích đất khoảng 47ha sẽ được nghiên cứu để thực hiện các hạng mục đầu tư, chỉnh trang, cảnh quan, giao thông và công viên theo quy hoạch.

Một trong những nội dung quan trọng nhất của dự án là cải tạo, chỉnh trang tuyến đường giao thông cảnh quan ven hồ Tây với chiều dài khoảng 13,5km.

Tuyến đường này có vai trò đặc biệt quan trọng đối với giao thông và không gian đô thị quanh hồ Tây. Việc cải tạo không chỉ hướng tới nâng cấp chất lượng hạ tầng giao thông mà còn được đặt trong tổng thể phát huy giá trị cảnh quan, không gian công cộng và các khu vực chức năng xung quanh hồ.

Đặc biệt, phương án mở rộng tuyến đường được xác định không thực hiện về phía khu dân cư hiện hữu. Đây là một nội dung đáng chú ý trong bối cảnh khu vực quanh hồ Tây có mật độ dân cư cao, quỹ đất hạn chế và nhiều khu vực đã hình thành ổn định.

Việc hạn chế tác động trực tiếp tới khu dân cư được xem là yếu tố quan trọng nhằm giảm ảnh hưởng tới đời sống người dân trong quá trình triển khai dự án.

Hai giai đoạn triển khai, mục tiêu hoàn thành toàn bộ vào năm 2030

Theo tiến độ được phê duyệt, dự án cải tạo và phát huy giá trị khu vực hồ Tây dự kiến hoàn thành toàn bộ vào năm 2030, được chia thành hai giai đoạn triển khai.

Giai đoạn 1: Từ quý III/2026 đến quý IV/2028

Giai đoạn đầu dự kiến bắt đầu từ quý III/2026 và kéo dài đến quý IV/2028.

Trọng tâm là cải tạo các tuyến đường, triển khai các hạng mục giao thông và thi công sàn cảnh quan. Đây được xem là bước nền tảng để hình thành hệ thống hạ tầng và không gian cảnh quan mới quanh hồ Tây.

Riêng khu vực Quảng An được đặt mục tiêu hoàn thành vào quý III/2027.

Quảng An hiện là một trong những khu vực có vị trí đặc biệt quanh hồ Tây, đồng thời đang xuất hiện nhiều dự án lớn. Việc các hạng mục hạ tầng và cảnh quan được triển khai sớm tại đây có thể tạo ra những thay đổi đáng kể đối với diện mạo đô thị của khu vực trong vài năm tới.

Giai đoạn 2: Từ quý I/2027 đến quý IV/2030

Giai đoạn 2 dự kiến bắt đầu từ quý I/2027 và hoàn thành vào quý IV/2030.

Trong giai đoạn này, nhà đầu tư sẽ tập trung đầu tư đồng bộ các công trình, cảnh quan và công viên theo quy hoạch.

Việc hai giai đoạn có thời gian triển khai chồng lấn cho thấy dự án không đơn thuần là một công trình giao thông mà là một chương trình chỉnh trang đô thị có nhiều hạng mục được triển khai song song.

Khi hoàn thành, khu vực hồ Tây được kỳ vọng có diện mạo đồng bộ hơn về giao thông, cảnh quan và không gian công cộng.

Hà Nội yêu cầu kiểm soát chặt quy hoạch, đất đai và môi trường

Với tổng mức đầu tư hơn 30.000 tỷ đồng và phạm vi nghiên cứu hàng trăm ha, dự án hồ Tây đặt ra yêu cầu rất cao về công tác chuẩn bị đầu tư.

UBND TP Hà Nội yêu cầu nhà đầu tư khẩn trương hoàn thiện các thủ tục liên quan đến quy hoạch, đầu tư, đất đai và môi trường, đồng thời lập báo cáo nghiên cứu khả thi để trình cơ quan có thẩm quyền thẩm định và phê duyệt.

Đây là bước quan trọng trước khi dự án có thể triển khai đầy đủ trên thực địa.

Trong quá trình thực hiện, thành phố cũng yêu cầu bảo đảm nguyên tắc tiết kiệm, hiệu quả, ổn định đời sống người dân, đồng bộ hạ tầng và hài hòa lợi ích giữa Nhà nước, người dân và doanh nghiệp.

Điều này đặc biệt đáng chú ý bởi khu vực hồ Tây không chỉ là một không gian mặt nước lớn mà còn là khu vực dân cư, thương mại, dịch vụ và du lịch quan trọng của Hà Nội.

Ai chịu trách nhiệm giải phóng mặt bằng và quản lý hợp đồng PPP?

Theo phân công, UBND phường Tây Hồ cùng các đơn vị liên quan sẽ thực hiện công tác giải phóng mặt bằng.

Trong khi đó, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội được giao làm đầu mối thương thảo, ký kết và quản lý hợp đồng PPP.

Đơn vị này đồng thời có trách nhiệm kiểm tra việc huy động và sử dụng vốn của nhà đầu tư trong quá trình thực hiện dự án.

Cách phân công này nhằm tăng cường vai trò quản lý của cơ quan nhà nước trong một dự án có quy mô vốn rất lớn, đặc biệt đối với các nội dung liên quan đến tiến độ, nguồn vốn, hợp đồng PPP và giải phóng mặt bằng.

Sun Group đang triển khai thêm nhiều dự án lớn quanh hồ Tây

Việc Sun Group được lựa chọn thực hiện dự án cải tạo hồ Tây diễn ra trong bối cảnh tập đoàn này đang triển khai một số dự án quy mô lớn khác tại khu vực.

Đáng chú ý là dự án Nhà hát Opera Hà Nội và Công viên văn hóa nghệ thuật chuyên đề tại hồ Đầm Trị, bán đảo Quảng An.

Dự án này được khởi công vào tháng 10/2025, có quy mô khoảng 19ha, với tổng mức đầu tư gần 12.800 tỷ đồng.

Theo kế hoạch, Nhà hát Opera Hà Nội dự kiến hoàn thành vào năm 2027.

Nếu các dự án được triển khai đúng tiến độ, khu vực Quảng An và hồ Tây có thể hình thành một tổ hợp mới về văn hóa, nghệ thuật, cảnh quan, giao thông và không gian công cộng.

Điểm đáng chú ý là dự án cải tạo tuyến đường ven hồ Tây dài khoảng 13,5km có phạm vi tác động rộng hơn đáng kể so với một dự án công trình đơn lẻ. Khi kết hợp với các dự án văn hóa, cảnh quan đang được triển khai, hạ tầng quanh hồ Tây có khả năng được tổ chức lại theo hướng đồng bộ hơn.

Dự án hồ Tây có thể tác động thế nào tới bất động sản khu vực?

Hồ Tây từ lâu đã là một trong những khu vực có giá trị bất động sản cao của Hà Nội nhờ vị trí, cảnh quan, mặt nước, hệ thống dịch vụ và khả năng kết nối với các khu vực trung tâm.

Việc đầu tư khoảng 30.151 tỷ đồng cho hạ tầng, cảnh quan và không gian đô thị quanh hồ có thể tạo thêm động lực cho thị trường bất động sản trong dài hạn.

Tuy nhiên, cần phân biệt rõ giữa tác động tích cực về hạ tầng và khả năng tăng giá bất động sản.

Việc một dự án lớn được phê duyệt không đồng nghĩa toàn bộ bất động sản quanh hồ Tây sẽ lập tức tăng giá. Hiệu quả thực tế còn phụ thuộc vào tiến độ giải phóng mặt bằng, chất lượng triển khai, quy hoạch chi tiết, khả năng kết nối giao thông và mức độ hoàn thiện các công trình liên quan.

Đối với người mua nhà, nhà đầu tư và chủ sở hữu bất động sản tại khu vực, thông tin về quy hoạch cần được kiểm chứng theo hồ sơ chính thức thay vì chỉ dựa vào kỳ vọng tăng giá.

Những thay đổi có thể được kỳ vọng sau khi dự án hoàn thành

Nếu được triển khai đúng kế hoạch, dự án có thể tạo ra một số thay đổi quan trọng đối với khu vực hồ Tây.

Thứ nhất là cải thiện hệ thống giao thông ven hồ thông qua việc chỉnh trang tuyến đường dài khoảng 13,5km.

Thứ hai là nâng cao chất lượng không gian cảnh quan và công cộng, đặc biệt thông qua hệ thống sàn cảnh quan, công viên và các công trình được đầu tư theo quy hoạch.

Thứ ba là tăng tính đồng bộ giữa giao thông, cảnh quan và các dự án văn hóa – nghệ thuật đang hình thành tại Quảng An.

Thứ tư là góp phần nâng cao khả năng khai thác giá trị cảnh quan hồ Tây theo hướng kết hợp giữa không gian đô thị, văn hóa, du lịch và dịch vụ.

Tuy nhiên, trong quá trình triển khai, bài toán quan trọng vẫn là cân bằng giữa phát triển hạ tầng và bảo tồn giá trị mặt nước, cảnh quan tự nhiên cũng như ổn định đời sống cộng đồng dân cư hiện hữu.

Hồ Tây trước một chu kỳ phát triển hạ tầng mới

Dự án cải tạo, phát huy giá trị khu vực hồ Tây và tuyến đường giao thông cảnh quan ven hồ với tổng vốn sơ bộ hơn 30.000 tỷ đồng đang mở ra một chương mới trong quá trình phát triển khu vực phía Tây Bắc trung tâm Hà Nội.

Điểm đáng chú ý của dự án không chỉ nằm ở quy mô vốn mà còn ở phạm vi triển khai, với khoảng 568ha nghiên cứu, 13,5km tuyến đường ven hồ cùng hệ thống cảnh quan, công viên và các công trình được đầu tư theo quy hoạch.

Trong những năm tới, hiệu quả của dự án sẽ phụ thuộc lớn vào tiến độ thủ tục, giải phóng mặt bằng, nguồn vốn và khả năng tổ chức thi công đồng bộ.

Nếu thực hiện đúng tiến độ đến năm 2030, khu vực hồ Tây có thể được nâng cấp đáng kể về hạ tầng giao thông và chất lượng không gian đô thị, đồng thời tạo thêm nền tảng để phát huy giá trị văn hóa, cảnh quan và dịch vụ của một trong những khu vực đặc trưng nhất của Hà Nội.

Câu hỏi thường gặp về dự án cải tạo hồ Tây 30.151 tỷ đồng

Dự án cải tạo hồ Tây có tổng vốn bao nhiêu?

Tổng mức đầu tư sơ bộ của dự án khoảng 30.151 tỷ đồng. Trong đó, vốn chủ sở hữu của nhà đầu tư khoảng 4.500 tỷ đồng, tương đương 15% tổng vốn đầu tư.

Nhà đầu tư dự án cải tạo hồ Tây là doanh nghiệp nào?

Nhà đầu tư được lựa chọn là Công ty TNHH Thành phố Mặt Trời, thành viên của Sun Group.

Dự án cải tạo tuyến đường ven hồ Tây dài bao nhiêu?

Một trong những hạng mục chính là cải tạo, chỉnh trang tuyến đường giao thông cảnh quan ven hồ với chiều dài khoảng 13,5km.

Phạm vi dự án rộng bao nhiêu?

Phạm vi nghiên cứu dự án khoảng 568ha tại phường Tây Hồ, gồm khoảng 521ha mặt nước hồ Tây và khoảng 47ha đất.

Khi nào dự án hoàn thành?

Toàn bộ dự án dự kiến hoàn thành vào năm 2030. Giai đoạn 1 dự kiến thực hiện từ quý III/2026 đến quý IV/2028; giai đoạn 2 từ quý I/2027 đến quý IV/2030.

Việc mở rộng tuyến đường có ảnh hưởng khu dân cư hiện hữu không?

Theo phương án được phê duyệt, việc mở rộng tuyến đường được xác định không thực hiện về phía khu dân cư hiện hữu. Tuy nhiên, tác động cụ thể tới từng khu vực vẫn cần được xem xét theo hồ sơ quy hoạch, thiết kế và phương án giải phóng mặt bằng được phê duyệt.