TP.HCM kích hoạt loạt nhiệm vụ then chốt cho siêu dự án đường sắt cao tốc 350km/h Bắc – Nam trị giá 67 tỷ USD

Thành phố giàu nhất Việt Nam vào guồng: Đẩy nhanh siêu dự án đường sắt cao tốc 350km/h

Ủy ban Nhân dân TP.HCM vừa ban hành chỉ đạo quan trọng nhằm triển khai Nghị quyết số 172 của Quốc hội về chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam – một trong những công trình hạ tầng lớn nhất lịch sử Việt Nam với tổng vốn lên tới 67 tỷ USD.

Động thái này đánh dấu bước chuyển từ giai đoạn chuẩn bị chính sách sang kích hoạt các khâu triển khai thực tế, đặc biệt là công tác giải phóng mặt bằng và tái định cư – yếu tố quyết định tiến độ của toàn dự án.

Giao nhiệm vụ trọng tâm: TP.HCM chủ trì giải phóng mặt bằng

Theo chỉ đạo mới, Sở Nông nghiệp và Môi trường TP.HCM được giao vai trò chủ trì trong việc:

• Chuẩn bị quỹ đất phục vụ dự án
• Tổ chức bồi thường, hỗ trợ và tái định cư
• Đảm bảo tuân thủ pháp luật
• Ổn định đời sống và sinh kế người dân

Đây là nhiệm vụ then chốt bởi giải phóng mặt bằng luôn là “nút thắt” lớn nhất trong các dự án hạ tầng quy mô quốc gia.

Song song đó, đơn vị này sẽ phối hợp chặt chẽ với:

• Bộ Xây dựng
• Các bộ, ngành liên quan
• Chủ đầu tư và địa phương

Mục tiêu là đảm bảo tiến độ, tính đồng bộ và hạn chế tối đa các phát sinh trong quá trình triển khai.

Cơ chế giám sát chặt chẽ theo tháng

Một điểm đáng chú ý là cơ chế báo cáo định kỳ hàng tháng:

• Trước ngày 20 mỗi tháng: báo cáo UBND TP.HCM
• Đồng thời gửi Sở Xây dựng để tổng hợp

Cách làm này giúp:

• Theo dõi sát tiến độ
• Phát hiện sớm vướng mắc
• Điều chỉnh kịp thời

Trong bối cảnh dự án đi qua tới 15 tỉnh thành, việc kiểm soát tiến độ theo chu kỳ ngắn là yếu tố sống còn.

Đồng bộ nhiều sở ngành – đảm bảo không “đứt gãy” triển khai

Ngoài Sở Nông nghiệp và Môi trường, các đơn vị như:

• Sở Quy hoạch – Kiến trúc
• Sở Xây dựng
• Sở Tài chính

tiếp tục thực hiện nhiệm vụ theo chỉ đạo trước đó tại Công văn 2823 của Chủ tịch UBND TP.HCM.

Việc duy trì tính liên tục và đồng bộ giữa các cơ quan giúp:

• Tránh chồng chéo thủ tục
• Đảm bảo luồng công việc xuyên suốt
• Tăng tốc độ xử lý hồ sơ

Cơ chế đặc biệt: Tách dự án thành 17 phần độc lập

Đầu tháng 4, Chính phủ đã ban hành Nghị quyết 98 triển khai Nghị quyết 265 của Quốc hội, mang đến cơ chế cực kỳ linh hoạt:

• Toàn dự án được chia thành 17 dự án độc lập
• Có thể tiếp tục tách nhỏ thành các dự án thành phần
• Cho phép triển khai song song nhiều hạng mục

Đặc biệt, cơ chế mới bỏ qua bước phê duyệt chủ trương đầu tư truyền thống, giúp:

• Rút ngắn thời gian thủ tục
• Đẩy nhanh tiến độ triển khai
• Tăng tính chủ động cho cơ quan thực hiện

Quy trình triển khai: Bắt đầu từ mốc giới thực địa

Công tác bồi thường và tái định cư sẽ được triển khai sau khi:

1. Chủ đầu tư bàn giao hồ sơ
2. Xác định mốc giới giải phóng mặt bằng
3. Phối hợp với địa phương và EVN

Sau đó:

• Dữ liệu sẽ được tổng hợp
• Điều chỉnh trong tổng thể dự án
• Phân bổ vốn từ ngân sách trung ương và địa phương

Quy trình này giúp đảm bảo tính minh bạch và kiểm soát tài chính chặt chẽ.

Tác động lớn đến thị trường bất động sản

Dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam không chỉ là công trình giao thông mà còn là đòn bẩy kinh tế cực mạnh.

Những tác động đáng chú ý:

• Giá đất quanh các ga tăng mạnh
• Hình thành các đô thị vệ tinh
• Gia tăng nhu cầu nhà ở và thương mại
• Thu hút dòng vốn đầu tư trong và ngoài nước

TP.HCM với vai trò đầu tàu sẽ hưởng lợi lớn, đặc biệt ở các khu vực:

• Gần tuyến đường đi qua
• Khu vực quy hoạch ga trung tâm
• Các đô thị vệ tinh kết nối

Việc TP.HCM chính thức kích hoạt các nhiệm vụ trọng tâm cho dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam cho thấy quyết tâm lớn trong việc hiện đại hóa hạ tầng quốc gia.

Với cơ chế đặc thù, cách làm linh hoạt và sự phối hợp đa ngành, dự án 67 tỷ USD này không chỉ thay đổi diện mạo giao thông mà còn tạo ra làn sóng đầu tư và phát triển đô thị mạnh mẽ trong thập kỷ tới.