Hateco Group kỷ niệm 22 năm phát triển, ra mắt InterCentral – khu đô thị TOD quy mô gần 44ha tại cửa ngõ phía Bắc Hà Nội

Hateco Group đánh dấu 22 năm phát triển với dấu ấn mới mang tên InterCentral

Sau hơn hai thập kỷ hoạt động, Hateco Group từng bước xây dựng vị thế của một tập đoàn kinh tế đa ngành thông qua hệ sinh thái đầu tư trải rộng từ bất động sản, logistics, hạ tầng khu công nghiệp đến đầu tư, xây dựng và vận hành cảng biển.

Nhân dấu mốc 22 năm phát triển, doanh nghiệp tiếp tục đánh dấu hành trình mở rộng bằng việc triển khai dự án InterCentral – khu đô thị quy mô 43,89ha tại Vĩnh Thanh, Hà Nội. Dự án được định hướng phát triển theo mô hình đô thị định hướng giao thông công cộng (TOD), kết hợp nhà ở, thương mại, dịch vụ và hệ thống tiện ích đồng bộ.

Không chỉ là một dự án bất động sản mới, InterCentral còn được xem là bước tiếp nối chiến lược của Hateco Group trong việc phát triển những không gian đô thị gắn với hạ tầng giao thông và các trung tâm kinh tế lớn.

Trong bối cảnh Hà Nội đẩy mạnh đầu tư hệ thống giao thông công cộng, mở rộng không gian đô thị và phát triển các khu vực vệ tinh, những dự án có quy hoạch đồng bộ, kết nối đa phương thức đang nhận được sự quan tâm ngày càng lớn từ thị trường.

Hateco Group xây dựng hệ sinh thái đa ngành với 4 lĩnh vực trọng điểm

Trải qua 22 năm phát triển, Hateco Group từng bước mở rộng hoạt động và xây dựng hệ sinh thái kinh doanh trên bốn lĩnh vực chính gồm bất động sản, logistics, đầu tư hạ tầng khu công nghiệp và đầu tư, xây dựng, vận hành cảng.

Đây là chiến lược phát triển nhằm tạo ra sự liên kết giữa các lĩnh vực kinh tế có tính bổ trợ, qua đó nâng cao hiệu quả khai thác nguồn lực và mở rộng năng lực đầu tư của tập đoàn.

Trong lĩnh vực bất động sản, Hateco Group ghi dấu thông qua danh mục các dự án căn hộ và khu đô thị như Hateco Laroma, Hateco Apollo, Hateco Hoàng Mai, Hateco Green Park và Hateco Green City.

Các dự án này góp phần định hình sự hiện diện của doanh nghiệp trên thị trường bất động sản, đồng thời thể hiện định hướng phát triển đa dạng sản phẩm nhà ở và không gian đô thị.

Ở lĩnh vực công nghiệp, Khu công nghiệp Bắc Tiền Phong tại Quảng Ninh là một trong những dự án đáng chú ý trong danh mục đầu tư của tập đoàn.

Trong lĩnh vực logistics, hệ sinh thái Cảng cạn ICD Long Biên đóng vai trò kết nối hoạt động vận tải, lưu trữ và phân phối hàng hóa. Đặc biệt, Cảng container Quốc tế Hateco Hải Phòng (HHIT) là một dấu ấn quan trọng trong chiến lược phát triển hạ tầng cảng biển của doanh nghiệp.

Việc mở rộng đồng thời các lĩnh vực bất động sản, công nghiệp và logistics giúp Hateco Group xây dựng nền tảng hoạt động đa dạng, giảm sự phụ thuộc vào một lĩnh vực kinh doanh đơn lẻ và tạo thêm cơ hội phát triển dài hạn.

Mở rộng đầu tư hạ tầng cảng biển, logistics và giao thông đa phương thức

Không dừng lại ở các dự án bất động sản và khu công nghiệp, Hateco Group tiếp tục tham gia vào những công trình hạ tầng có vai trò quan trọng đối với hoạt động giao thương và phát triển kinh tế.

Trong danh mục dự án được giới thiệu, tập đoàn đang mở rộng sự hiện diện tại các công trình như Cảng Liên Chiểu tại Đà Nẵng, Cảng thủy nội địa Giang Biên tại Hà Nội và Cảng Sông Chanh 3 tại Quảng Ninh.

Đây là những dự án thuộc các khu vực có vai trò khác nhau trong mạng lưới vận tải và logistics, góp phần mở rộng khả năng kết nối hàng hóa giữa đường biển, đường thủy nội địa và các phương thức vận tải khác.

Việc đầu tư vào hệ thống cảng và hạ tầng logistics được xem là hướng đi phù hợp trong bối cảnh Việt Nam tiếp tục thúc đẩy phát triển chuỗi cung ứng, nâng cao năng lực vận tải và tăng cường kết nối thương mại quốc tế.

Một trong những lợi thế của hệ sinh thái logistics là khả năng tạo ra mối liên kết giữa hoạt động vận hành cảng, lưu trữ hàng hóa, vận chuyển và phân phối. Khi các mắt xích này được tổ chức hiệu quả, chi phí logistics có thể được tối ưu và năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp được cải thiện.

Đáng chú ý, Hateco Group cũng chủ động nghiên cứu các xu hướng công nghệ mới, trong đó có hệ sinh thái thiết bị bay không người lái (UAV/eVTOL).

Theo định hướng được giới thiệu, công nghệ này có thể được nghiên cứu ứng dụng trong hoạt động logistics, cảng biển và bất động sản.

UAV và eVTOL đang trở thành những lĩnh vực công nghệ được nhiều doanh nghiệp quốc tế quan tâm, nhờ tiềm năng ứng dụng trong vận chuyển, giám sát, quản lý hạ tầng và một số hoạt động dịch vụ chuyên biệt.

Việc nghiên cứu các công nghệ này cho thấy định hướng mở rộng hoạt động của Hateco Group không chỉ tập trung vào những lĩnh vực truyền thống mà còn hướng đến các mô hình kinh doanh có hàm lượng công nghệ cao.

Hợp tác cùng APM Terminals, nghiên cứu mạng lưới ga hàng hóa đường sắt tại Việt Nam

Một trong những thông tin đáng chú ý trong chiến lược mở rộng của Hateco Group là hợp tác quốc tế với APM Terminals, thành viên Tập đoàn A.P. Moller – Maersk.

Trong khuôn khổ Diễn đàn Doanh nghiệp Việt Nam – Đan Mạch, ông Trần Văn Kỳ, Chủ tịch HĐQT Hateco Group, cùng lãnh đạo APM Terminals đã trao biên bản ghi nhớ hợp tác nghiên cứu phát triển mạng lưới ga hàng hóa đường sắt tại Việt Nam.

Theo thông tin được doanh nghiệp giới thiệu, tổng quy mô các dự án hợp tác triển khai giữa hai bên dự kiến có thể lên tới 3,5 tỷ USD.

Đây là bước đi đáng chú ý trong bối cảnh Việt Nam đang quan tâm phát triển hạ tầng vận tải đa phương thức, trong đó đường sắt được kỳ vọng đóng vai trò quan trọng hơn trong vận chuyển hàng hóa liên vùng và kết nối với các trung tâm logistics.

Nếu được nghiên cứu và triển khai hiệu quả, mạng lưới ga hàng hóa đường sắt có thể hỗ trợ kết nối các khu công nghiệp, cảng biển và trung tâm phân phối hàng hóa.

Đối với hoạt động logistics, việc kết hợp vận tải đường sắt với đường bộ và đường biển có thể giúp đa dạng hóa phương thức vận chuyển, giảm áp lực lên hệ thống đường bộ và nâng cao hiệu quả khai thác chuỗi cung ứng.

Sự hợp tác với một doanh nghiệp quốc tế có kinh nghiệm trong lĩnh vực khai thác cảng và logistics như APM Terminals cũng mở ra cơ hội tiếp cận kinh nghiệm quản lý, công nghệ vận hành và tiêu chuẩn khai thác hạ tầng hiện đại.

Tuy nhiên, quy mô hợp tác dự kiến cần được phân biệt với tổng vốn đầu tư đã giải ngân hoặc giá trị các dự án đã chính thức triển khai. Hiệu quả thực tế sẽ phụ thuộc vào kết quả nghiên cứu, phương án đầu tư, thủ tục pháp lý và tiến độ thực hiện trong từng giai đoạn.

InterCentral – dấu ấn bất động sản mới nhân dịp Hateco Group bước sang tuổi 22

Sau quá trình tích lũy kinh nghiệm và mở rộng hoạt động trên nhiều lĩnh vực, Hateco Group tiếp tục tập trung vào bất động sản thông qua dự án InterCentral.

Dự án được định hướng trở thành một khu đô thị đa chức năng, kết hợp nhà ở, thương mại, dịch vụ và hệ thống tiện ích công cộng trong một không gian quy hoạch thống nhất.

InterCentral tọa lạc tại Vĩnh Thanh, Hà Nội, có quy mô 43,89ha. Dự án chính thức khởi công ngày 8/10/2026, đánh dấu bước triển khai mới trong chiến lược phát triển bất động sản của tập đoàn.

Theo định hướng được giới thiệu, InterCentral không đơn thuần là khu nhà ở mà được phát triển theo mô hình đô thị hiện đại, chú trọng khả năng kết nối giao thông, không gian sinh thái và tiện ích phục vụ cư dân.

Đáng chú ý, thời điểm khởi công dự án cũng gắn với quá trình triển khai các dự án đầu tư công nhằm hoàn thiện hạ tầng kỹ thuật xung quanh. Sự kết hợp giữa đầu tư công và đầu tư tư nhân được kỳ vọng tạo ra hiệu ứng tích cực đối với diện mạo đô thị khu vực.

Đây cũng là yếu tố có thể ảnh hưởng đến khả năng thu hút cư dân, hoạt động thương mại và nhu cầu bất động sản trong trung và dài hạn.

Vị trí InterCentral và định hướng phát triển đô thị TOD tại cửa ngõ phía Bắc Hà Nội

Một trong những điểm nhấn được nhấn mạnh trong quy hoạch InterCentral là mô hình đô thị định hướng giao thông công cộng (TOD – Transit Oriented Development).

Dự án có quy mô 43,89ha, tọa lạc tại giao lộ giữa đường Võ Văn Kiệt và đường Hoàng Sa, đồng thời được giới thiệu là nằm gần khu vực giao thoa của hai tuyến metro số 4 và số 6.

Theo định hướng phát triển, vị trí này tạo điều kiện kết nối với các khu vực quan trọng của Hà Nội, trong đó có sân bay quốc tế Nội Bài, khu vực Tây Hồ Tây và các trung tâm kinh tế liên vùng.

Mô hình TOD tập trung tổ chức không gian đô thị xung quanh các đầu mối giao thông công cộng như metro, xe buýt và các tuyến vận tải khối lượng lớn.

Thay vì phụ thuộc chủ yếu vào phương tiện cá nhân, cư dân có thể tiếp cận các nhà ga và sử dụng giao thông công cộng để di chuyển đến những khu vực khác nhau trong thành phố.

Đây là mô hình đang được nhiều đô thị lớn trên thế giới quan tâm bởi khả năng tối ưu hóa sử dụng đất, giảm áp lực giao thông và thúc đẩy phát triển các khu vực có mật độ hoạt động kinh tế cao.

Với InterCentral, định hướng TOD được thể hiện thông qua việc tổ chức không gian đô thị mở, kết nối các khu vực chức năng với hệ thống giao thông công cộng kế cận.

Các luồng hành khách từ nhà ga metro được kỳ vọng sẽ góp phần thúc đẩy hoạt động thương mại, dịch vụ và hình thành không gian đô thị sôi động trong ngày.

Tuy nhiên, khả năng phát huy lợi thế TOD của dự án sẽ phụ thuộc đáng kể vào tiến độ triển khai thực tế của các tuyến metro, vị trí nhà ga, phương án kết nối đi bộ và hệ thống giao thông trung chuyển. Nhà đầu tư cần theo dõi các thông tin quy hoạch và tiến độ hạ tầng chính thức để đánh giá chính xác lợi thế vị trí.

Pháp lý InterCentral: Hoàn thiện các thủ tục quan trọng trước khi triển khai

Bên cạnh vị trí và quy mô, yếu tố pháp lý là một trong những nội dung được doanh nghiệp nhấn mạnh khi giới thiệu dự án InterCentral.

Theo thông tin công bố, dự án đã hoàn thiện các thủ tục pháp lý quan trọng, bao gồm:

• Quyết định chấp thuận điều chỉnh chủ trương đầu tư.
• Quyết định bàn giao đất và chuyển mục đích sử dụng đất.
• Quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 được phê duyệt.

Đây là những cơ sở quan trọng đối với quá trình triển khai một dự án khu đô thị có quy mô lớn.

Trong đó, quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 thể hiện các nội dung cụ thể về tổ chức không gian, chức năng sử dụng đất, hệ thống hạ tầng kỹ thuật, công trình xây dựng và các chỉ tiêu quy hoạch liên quan.

Việc hoàn thiện các thủ tục pháp lý giúp chủ đầu tư có cơ sở thực hiện những bước tiếp theo trong quá trình đầu tư xây dựng theo nội dung được phê duyệt.

Đối với người mua nhà và nhà đầu tư, hồ sơ pháp lý luôn là yếu tố cần được kiểm tra độc lập trước khi quyết định giao dịch.

Bên cạnh các thông tin do chủ đầu tư công bố, khách hàng nên tìm hiểu quyết định phê duyệt quy hoạch, văn bản về quyền sử dụng đất, điều kiện kinh doanh bất động sản và các giấy phép cần thiết đối với từng loại sản phẩm.

Điều này đặc biệt quan trọng với các dự án có nhiều loại hình sản phẩm như chung cư, biệt thự và nhà phố thương mại.

Hệ tiện ích 15 phút: Định hướng đô thị đa chức năng của InterCentral

Trên nền tảng quy hoạch được giới thiệu, Hateco Group định hướng phát triển InterCentral theo mô hình đô thị đa chức năng với hệ tiện ích 15 phút.

Mục tiêu của mô hình này là giúp cư dân có thể tiếp cận những nhu cầu thiết yếu như sinh hoạt, mua sắm, làm việc và giải trí trong khoảng 15 phút đi bộ.

Đây là xu hướng quy hoạch đô thị chú trọng tính tiện lợi, giảm nhu cầu di chuyển xa và tạo ra môi trường sống có tính kết nối cao.

Cơ cấu sản phẩm tại InterCentral được quy hoạch đa dạng, gồm:

• Chung cư cao cấp.
• Biệt thự hạng sang.
• Nhà phố thương mại.

Việc kết hợp nhiều loại hình bất động sản giúp dự án hướng đến các nhóm khách hàng khác nhau, từ người có nhu cầu an cư đến nhà đầu tư quan tâm hoạt động kinh doanh và khai thác thương mại.

Đặc biệt, các dãy nhà phố thương mại được kỳ vọng tạo ra không gian kinh doanh sôi động, trong khi khu căn hộ và biệt thự đáp ứng nhu cầu nhà ở.

Mô hình đô thị đa chức năng cũng có thể tạo điều kiện hình thành cộng đồng cư dân ổn định, góp phần duy trì hoạt động thương mại và dịch vụ trong khu vực.

Tuy nhiên, hiệu quả của hệ tiện ích 15 phút sẽ phụ thuộc vào việc các công trình được đầu tư, vận hành đồng bộ và khả năng đáp ứng nhu cầu thực tế của cư dân.

Hai hồ điều hòa 7,2ha, 6 công viên chủ đề và hơn 50 tiện ích

Một trong những điểm nhấn về cảnh quan của InterCentral là định hướng dành tỷ lệ diện tích đáng kể cho không gian xanh và mặt nước.

Theo thông tin giới thiệu, dự án có mật độ xây dựng khoảng 27%, trong khi diện tích cây xanh và mặt nước chiếm khoảng 35% tổng diện tích.

Trung tâm sinh thái của khu đô thị là cụm song hồ điều hòa có quy mô khoảng 7,2ha, kết hợp với sáu công viên chủ đề và hơn 50 tiện ích cao cấp.

Các hạng mục này được kỳ vọng tạo nên không gian sinh hoạt ngoài trời, tăng cường khả năng kết nối cộng đồng và cải thiện chất lượng môi trường sống.

Hệ thống hồ điều hòa có vai trò quan trọng trong tổ chức cảnh quan và hỗ trợ điều tiết nước mưa. Trong khi đó, các công viên chủ đề có thể tạo ra những không gian trải nghiệm đa dạng cho nhiều nhóm cư dân.

Việc dành tỷ lệ lớn diện tích cho cây xanh và mặt nước cũng phù hợp với xu hướng phát triển bất động sản chú trọng yếu tố sinh thái, khi người mua ngày càng quan tâm đến chất lượng môi trường và tiện ích nội khu.

Đối với những khu đô thị quy mô lớn, cảnh quan và tiện ích không chỉ mang ý nghĩa trang trí mà còn góp phần tạo ra giá trị sử dụng lâu dài.

Tuy nhiên, chất lượng thực tế của hệ thống tiện ích cần được đánh giá thông qua tiến độ xây dựng, tiêu chuẩn vận hành, khả năng tiếp cận và mức độ hoàn thiện khi dự án đi vào hoạt động.

InterCentral và triển vọng phát triển bất động sản phía Bắc Hà Nội

Sự xuất hiện của InterCentral diễn ra trong bối cảnh Hà Nội đang định hướng phát triển không gian đô thị gắn với hệ thống hạ tầng giao thông quy mô lớn.

Các khu vực cửa ngõ phía Bắc Thủ đô có lợi thế nhất định nhờ khả năng kết nối với sân bay Nội Bài, các tuyến giao thông liên vùng và những trung tâm kinh tế, dịch vụ.

Trong dài hạn, quá trình hoàn thiện hạ tầng giao thông có thể tạo ra những thay đổi đáng kể về phân bố dân cư, nhu cầu nhà ở và hoạt động thương mại.

Đối với các dự án khu đô thị quy mô lớn, lợi thế không chỉ nằm ở quỹ đất mà còn ở khả năng tổ chức không gian sống, kết nối giao thông và cung cấp hệ thống tiện ích đồng bộ.

InterCentral được giới thiệu với nhiều yếu tố đáng chú ý như quy mô gần 44ha, mô hình TOD, hệ tiện ích 15 phút, tỷ lệ cây xanh và mặt nước lớn cùng cơ cấu sản phẩm đa dạng.

Đây là những yếu tố có thể tạo sức hút đối với thị trường nếu được triển khai đúng theo quy hoạch và bảo đảm chất lượng thực tế.

Dù vậy, nhà đầu tư cần lưu ý rằng tiềm năng phát triển của một khu đô thị không đồng nghĩa với khả năng tăng giá bất động sản chắc chắn. Giá trị thương mại còn phụ thuộc vào giá bán, tiến độ hạ tầng, sức mua, nguồn cung cạnh tranh và tình hình kinh tế chung.

Đặc biệt, với các dự án được phát triển theo mô hình TOD, tiến độ đầu tư và vận hành hệ thống giao thông công cộng là yếu tố cần theo dõi sát sao.

Hateco Group hướng đến chiến lược phát triển dài hạn từ hạ tầng đến đô thị

Nhìn tổng thể, hành trình 22 năm của Hateco Group cho thấy định hướng mở rộng hoạt động từ bất động sản sang các lĩnh vực có mối liên hệ chặt chẽ với nền kinh tế như logistics, cảng biển và hạ tầng công nghiệp.

Việc tham gia các dự án hạ tầng giao thông, cảng biển và nghiên cứu công nghệ mới tạo thêm cơ hội phát triển hệ sinh thái kinh doanh đa ngành.

Trong khi đó, InterCentral là dự án bất động sản được tập đoàn lựa chọn làm dấu mốc đáng chú ý trong giai đoạn phát triển mới.

Sự kết hợp giữa năng lực đầu tư hạ tầng, kinh nghiệm phát triển bất động sản và định hướng đô thị TOD được kỳ vọng tạo nên một dự án có tính kết nối cao tại cửa ngõ phía Bắc Hà Nội.

Dẫu vậy, giá trị cuối cùng của một dự án vẫn được quyết định bởi khả năng triển khai thực tế, chất lượng công trình, tiến độ hoàn thiện tiện ích và mức độ đáp ứng nhu cầu của thị trường.

Với quy mô 43,89ha, InterCentral sẽ cần được theo dõi trong các giai đoạn tiếp theo, đặc biệt là tiến độ thi công, hoàn thiện hạ tầng kết nối và quá trình hình thành cộng đồng cư dân.

Nguồn tham khảo: Thông tin giới thiệu doanh nghiệp Hateco Group và thông tin công bố về dự án InterCentral, lễ khởi công ngày 8/10/2026, Diễn đàn Doanh nghiệp Việt Nam – Đan Mạch.

Câu hỏi thường gặp về Hateco Group và dự án InterCentral

1. Hateco Group hoạt động trong những lĩnh vực nào?

Hateco Group phát triển hệ sinh thái trên bốn lĩnh vực chính gồm bất động sản, logistics, đầu tư hạ tầng khu công nghiệp và đầu tư, xây dựng, vận hành cảng.

2. Dự án InterCentral nằm ở đâu?

InterCentral tọa lạc tại Vĩnh Thanh, Hà Nội, tại khu vực giao lộ giữa đường Võ Văn Kiệt và đường Hoàng Sa.

3. Quy mô khu đô thị InterCentral là bao nhiêu?

Theo thông tin giới thiệu, dự án có tổng quy mô khoảng 43,89ha và chính thức khởi công ngày 8/10/2026.

4. InterCentral được phát triển theo mô hình nào?

Dự án được định hướng theo mô hình TOD (Transit Oriented Development), tức đô thị định hướng giao thông công cộng, chú trọng kết nối với hệ thống metro và các phương tiện vận tải công cộng.

5. InterCentral có những loại hình bất động sản nào?

Cơ cấu sản phẩm được giới thiệu gồm chung cư cao cấp, biệt thự hạng sang và nhà phố thương mại, hướng đến cả nhu cầu an cư và kinh doanh.

6. Dự án có những tiện ích cảnh quan nổi bật nào?

Theo thông tin công bố, InterCentral có cụm song hồ điều hòa khoảng 7,2ha, sáu công viên chủ đề và hơn 50 tiện ích cao cấp. Diện tích cây xanh và mặt nước được giới thiệu chiếm khoảng 35% tổng diện tích dự án.

7. Pháp lý dự án InterCentral đã hoàn thiện những nội dung nào?

Theo thông tin từ doanh nghiệp, dự án đã có quyết định chấp thuận điều chỉnh chủ trương đầu tư, quyết định bàn giao đất và chuyển mục đích sử dụng đất, cùng quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 được phê duyệt. Khách hàng nên kiểm tra hồ sơ pháp lý cụ thể trước khi giao dịch.

8. Mô hình TOD có ý nghĩa gì đối với giá trị bất động sản?

TOD có thể gia tăng khả năng kết nối giao thông công cộng, thúc đẩy hoạt động thương mại và nâng cao tính thuận tiện trong sinh hoạt. Tuy nhiên, hiệu quả thực tế phụ thuộc vào tiến độ metro, vị trí nhà ga và khả năng kết nối trực tiếp với dự án.