Việt Nam muốn hút vốn đầu tư Ba Lan vào đường sắt, năng lượng tái tạo: Cơ hội mở rộng hợp tác kinh tế song phương

Việt Nam và Ba Lan thúc đẩy hợp tác đầu tư trong giai đoạn mới

Việt Nam đang tăng cường thu hút nguồn vốn đầu tư từ Ba Lan vào những lĩnh vực có nhu cầu phát triển lớn như đường sắt, năng lượng tái tạo, đóng tàu, nông nghiệp thông minh và chuyển đổi số. Định hướng này được Thủ tướng Lê Minh Hưng nhấn mạnh tại Hội nghị bàn tròn doanh nghiệp Việt Nam – Ba Lan diễn ra chiều 26/10 tại Hà Nội.

Sự kiện do Bộ Công Thương Việt Nam phối hợp với Bộ Kinh tế, Phát triển và Công nghệ Ba Lan tổ chức, với sự tham dự và phát biểu của Thủ tướng Lê Minh Hưng cùng Thủ tướng Ba Lan Donald Tusk. Hội nghị diễn ra ngay sau khi hai nước chính thức tuyên bố nâng cấp quan hệ song phương lên Đối tác Chiến lược, tạo nền tảng chính trị thuận lợi để mở rộng hợp tác kinh tế, thương mại và đầu tư.

Theo Thủ tướng Lê Minh Hưng, việc nâng cấp quan hệ không chỉ mang ý nghĩa ngoại giao mà còn thể hiện sự tin cậy chính trị, tầm nhìn chung và quyết tâm đưa quan hệ hữu nghị Việt Nam – Ba Lan phát triển lên một tầm cao mới.

Trên cơ sở đó, Chính phủ Việt Nam kỳ vọng các cam kết trong cuộc hội đàm giữa lãnh đạo hai nước sẽ sớm được cụ thể hóa thành chương trình hợp tác, sáng kiến kinh doanh và những dự án đầu tư có giá trị lâu dài. Trọng tâm là các ngành mà hai nền kinh tế có thế mạnh bổ trợ cho nhau, đồng thời phù hợp với nhu cầu phát triển của mỗi quốc gia.

Đường sắt và năng lượng tái tạo trở thành lĩnh vực ưu tiên thu hút vốn

Trong các lĩnh vực được Việt Nam khuyến khích doanh nghiệp Ba Lan nghiên cứu đầu tư, đường sắt và năng lượng tái tạo có ý nghĩa đáng chú ý bởi gắn trực tiếp với nhu cầu phát triển hạ tầng, chuyển dịch năng lượng và nâng cao năng lực cạnh tranh của nền kinh tế.

Đường sắt: Dư địa hợp tác từ phát triển hạ tầng đến công nghệ

Việc phát triển hệ thống đường sắt hiện đại đòi hỏi nguồn lực tài chính lớn, công nghệ chuyên môn, thiết bị kỹ thuật và kinh nghiệm tổ chức vận hành. Đây cũng là những lĩnh vực có thể tạo cơ hội hợp tác giữa doanh nghiệp Việt Nam và các đối tác quốc tế có năng lực phù hợp.

Tại hội nghị, Thủ tướng Lê Minh Hưng khuyến khích doanh nghiệp Ba Lan tăng cường nghiên cứu và đầu tư vào lĩnh vực đường sắt tại Việt Nam. Hợp tác có thể được xem xét theo nhiều hướng, từ cung cấp thiết bị, công nghệ, tư vấn kỹ thuật đến đào tạo nhân lực và tham gia chuỗi cung ứng công nghiệp đường sắt, tùy thuộc vào nhu cầu dự án và năng lực của các bên.

Đối với Việt Nam, việc thu hút thêm đối tác quốc tế có thể góp phần đa dạng hóa nguồn lực phát triển hạ tầng, tăng khả năng tiếp cận công nghệ và mở rộng hợp tác công nghiệp. Đối với doanh nghiệp Ba Lan, thị trường Việt Nam có thể mở ra cơ hội tiếp cận một nền kinh tế đang chú trọng đầu tư giao thông, kết nối vùng và nâng cấp năng lực vận tải.

Tuy nhiên, khả năng triển khai các dự án cụ thể sẽ phụ thuộc vào quy hoạch, cơ chế lựa chọn nhà đầu tư, yêu cầu kỹ thuật, nguồn vốn và quy định pháp luật hiện hành. Vì vậy, cơ hội hợp tác cần được đánh giá trên cơ sở từng dự án thay vì mặc nhiên coi các định hướng thu hút đầu tư là những hợp đồng đã được ký kết.

Năng lượng tái tạo: Cơ hội gắn với chuyển dịch xanh

Năng lượng tái tạo cũng được xác định là lĩnh vực Việt Nam mong muốn thu hút thêm nguồn vốn, công nghệ và kinh nghiệm quản lý từ Ba Lan.

Trong bối cảnh yêu cầu bảo đảm an ninh năng lượng, nâng cao hiệu quả sử dụng tài nguyên và giảm phát thải ngày càng được quan tâm, các dự án năng lượng sạch có thể tạo ra nhu cầu hợp tác trong phát triển công nghệ, cung ứng thiết bị, quản lý vận hành và đào tạo nhân lực.

Thủ tướng Lê Minh Hưng nhấn mạnh định hướng khuyến khích doanh nghiệp Ba Lan đầu tư vào các lĩnh vực ưu tiên, trong đó có năng lượng tái tạo, đồng thời gắn hoạt động đầu tư với chuyển giao công nghệ.

Nếu được triển khai hiệu quả, hợp tác trong lĩnh vực này có thể đem lại lợi ích cho cả hai phía. Việt Nam có cơ hội tiếp cận thêm nguồn lực phục vụ quá trình chuyển dịch năng lượng; doanh nghiệp Ba Lan có thể tìm kiếm đối tác và cơ hội kinh doanh tại một thị trường có nhu cầu phát triển hạ tầng năng lượng.

Dù vậy, hiệu quả đầu tư vẫn phụ thuộc vào cơ chế chính sách, khả năng đấu nối hạ tầng, phương án huy động vốn, điều kiện thị trường và tính khả thi của từng dự án.

Đóng tàu, nông nghiệp thông minh và chuyển đổi số mở rộng dư địa hợp tác

Bên cạnh đường sắt và năng lượng tái tạo, Việt Nam còn khuyến khích doanh nghiệp Ba Lan nghiên cứu đầu tư vào đóng tàu, nông nghiệp thông minh, chuyển đổi số và bảo vệ môi trường.

Theo đánh giá được Thủ tướng Lê Minh Hưng nêu tại hội nghị, Ba Lan có thế mạnh trong nhiều ngành như dược phẩm, y tế, quốc phòng, năng lượng tái tạo, chuyển đổi số, nông nghiệp thông minh, đường sắt, đóng tàu và môi trường. Đây cũng là những lĩnh vực Việt Nam đang quan tâm phát triển và có các định hướng, chính sách hỗ trợ đầu tư tương ứng.

Với ngành đóng tàu, cơ hội hợp tác có thể gắn với năng lực công nghiệp, thiết bị, công nghệ và nhu cầu phát triển vận tải biển. Trong khi đó, nông nghiệp thông minh mở ra hướng hợp tác về công nghệ sản xuất, quản lý tài nguyên, nâng cao chất lượng sản phẩm và cải thiện hiệu quả chuỗi cung ứng.

Ở lĩnh vực chuyển đổi số, doanh nghiệp hai nước có thể tìm kiếm cơ hội hợp tác về giải pháp công nghệ, tự động hóa, quản trị dữ liệu và ứng dụng số trong hoạt động sản xuất, kinh doanh. Các dự án môi trường cũng có thể đóng vai trò quan trọng trong việc nâng cao chất lượng tăng trưởng và hướng tới mô hình phát triển bền vững.

Điểm đáng chú ý là Việt Nam không chỉ mong muốn thu hút vốn đầu tư đơn thuần mà còn nhấn mạnh yêu cầu chuyển giao công nghệ. Điều này cho thấy mục tiêu hợp tác hướng tới việc nâng cao năng lực sản xuất trong nước, đào tạo nhân lực và từng bước tham gia sâu hơn vào các chuỗi giá trị quốc tế.

Việt Nam có lợi thế về thị trường, cảng biển và mạng lưới hiệp định thương mại

Để thu hút doanh nghiệp Ba Lan, Việt Nam có thể phát huy các lợi thế về năng lực chế biến, hệ thống cảng biển, nguồn nhân lực và khả năng tiếp cận thị trường quốc tế.

Theo thông tin được nêu tại hội nghị, Việt Nam có mạng lưới 18 hiệp định thương mại tự do với hơn 60 đối tác. Mạng lưới này tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp nghiên cứu hoạt động sản xuất, xuất nhập khẩu và tổ chức chuỗi cung ứng phục vụ nhiều thị trường.

Đối với nhà đầu tư nước ngoài, việc lựa chọn địa điểm sản xuất không chỉ phụ thuộc vào chi phí đầu tư ban đầu mà còn liên quan đến chất lượng hạ tầng, khả năng kết nối logistics, nguồn cung lao động, mức độ thuận lợi của thủ tục hành chính và khả năng tiếp cận thị trường.

Việt Nam có thể trở thành địa điểm để doanh nghiệp Ba Lan xem xét mở rộng hoạt động tại Đông Nam Á, đồng thời tìm kiếm đối tác địa phương trong sản xuất, phân phối và cung ứng dịch vụ. Ngược lại, doanh nghiệp Việt Nam có thể tận dụng quan hệ hợp tác với Ba Lan để tìm hiểu sâu hơn về thị trường Trung Đông Âu và mở rộng hoạt động xuất khẩu.

Thủ tướng Lê Minh Hưng cho rằng, nếu tận dụng hiệu quả những lợi thế bổ trợ lẫn nhau, hai nền kinh tế có thể hình thành các chuỗi sản xuất và chuỗi giá trị chung với sức cạnh tranh cao hơn.

Tháo gỡ rào cản thủ tục để chuyển cam kết thành dự án thực tế

Một trong những nội dung quan trọng được đề cập tại hội nghị là việc cải thiện môi trường đầu tư và tháo gỡ các vướng mắc có thể ảnh hưởng đến hoạt động của doanh nghiệp hai nước.

Thủ tướng Lê Minh Hưng đề nghị Việt Nam và Ba Lan phối hợp rà soát, kịp thời xử lý những rào cản liên quan đến thể chế, chính sách, thủ tục đầu tư, xuất nhập cảnh và hải quan.

Đây là những yếu tố có ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ triển khai dự án, chi phí vận hành và khả năng tổ chức hoạt động kinh doanh xuyên biên giới. Đối với các dự án hạ tầng hoặc công nghiệp có quy mô lớn, việc chuẩn bị hồ sơ, đáp ứng tiêu chuẩn kỹ thuật và thực hiện các thủ tục pháp lý có thể quyết định đáng kể đến thời gian đưa dự án vào hoạt động.

Ngoài ra, lãnh đạo Chính phủ Việt Nam mong muốn hai nước tăng cường kết nối giao thông vận tải nhằm tạo thuận lợi cho thương mại, du lịch và đầu tư. Kết nối tốt hơn có thể giúp giảm chi phí giao thương, cải thiện khả năng lưu chuyển hàng hóa và hỗ trợ doanh nghiệp xây dựng quan hệ đối tác dài hạn.

Việt Nam cũng đề nghị Ba Lan tạo điều kiện để doanh nghiệp Việt tham gia các chuỗi sản xuất, chuỗi cung ứng, đồng thời quan tâm sử dụng và đào tạo nhân lực tại chỗ, cũng như thể hiện cam kết hợp tác đầu tư lâu dài.

Những đề nghị này cho thấy quan hệ kinh tế song phương được kỳ vọng phát triển theo hướng hai chiều, thay vì chỉ tập trung vào việc thu hút vốn từ Ba Lan vào Việt Nam.

Thương mại Việt Nam – Ba Lan tăng trưởng tích cực

Ba Lan hiện là đối tác thương mại lớn nhất của Việt Nam tại khu vực Trung Đông Âu. Tuy nhiên, xét về đầu tư trực tiếp, quy mô vốn của Ba Lan tại Việt Nam vẫn còn dư địa để mở rộng.

Theo số liệu được nêu trong thông tin về hội nghị, tính lũy kế đến tháng 9/2026, Ba Lan có 35 dự án đầu tư còn hiệu lực tại Việt Nam, với tổng vốn đăng ký khoảng 412 triệu USD. Ba Lan đứng thứ 36 trong số 154 quốc gia và vùng lãnh thổ có đầu tư tại Việt Nam.

Trong khi đó, kim ngạch thương mại song phương tiếp tục duy trì xu hướng tăng. Năm 2025, giá trị thương mại hai chiều đạt gần 4 tỷ USD, tăng 14,8% so với năm 2024. Trong chín tháng đầu năm 2026, kim ngạch đã đạt gần 3,5 tỷ USD, tăng 19% so với cùng kỳ năm trước.

Những con số này phản ánh xu hướng mở rộng trao đổi thương mại giữa hai nước và tạo cơ sở để doanh nghiệp tiếp tục tìm kiếm cơ hội kinh doanh. Dù vậy, thương mại tăng trưởng chưa đồng nghĩa với việc dòng vốn đầu tư sẽ tự động gia tăng tương ứng. Để biến tiềm năng thành dự án thực tế, hai bên cần tiếp tục cải thiện kết nối doanh nghiệp, tăng cường cung cấp thông tin thị trường và xử lý những rào cản trong quá trình triển khai đầu tư.

Việc nâng cấp quan hệ lên Đối tác Chiến lược có thể tạo thêm động lực cho quá trình này, đặc biệt khi các lĩnh vực ưu tiên đã được xác định tương đối rõ ràng.

Triển vọng đối với thị trường đầu tư và bất động sản công nghiệp Việt Nam

Việc Việt Nam thúc đẩy thu hút đầu tư từ Ba Lan vào đường sắt, năng lượng tái tạo, đóng tàu và công nghệ có thể tạo ra những tác động lan tỏa đối với hệ sinh thái sản xuất, logistics và bất động sản công nghiệp.

Nếu các dự án mới được triển khai, nhu cầu về nhà xưởng, kho bãi, hạ tầng kỹ thuật, dịch vụ logistics và không gian phục vụ chuỗi cung ứng có thể gia tăng tại những địa phương đáp ứng tốt yêu cầu của nhà đầu tư. Các khu công nghiệp có lợi thế về giao thông, cảng biển, nguồn nhân lực và khả năng kết nối với các trung tâm kinh tế có thể được doanh nghiệp quan tâm khảo sát.

Tuy nhiên, tác động cụ thể đến thị trường bất động sản công nghiệp sẽ phụ thuộc vào quy mô vốn thực tế, ngành nghề đầu tư, địa điểm triển khai và tiến độ của từng dự án. Không nên xem thông tin về định hướng hợp tác song phương là bằng chứng cho thấy một khu công nghiệp hoặc một phân khúc bất động sản nhất định chắc chắn sẽ tăng giá.

Đối với doanh nghiệp phát triển hạ tầng khu công nghiệp, đây là cơ hội để nâng cao chất lượng dịch vụ, chuẩn bị quỹ đất phù hợp, cải thiện kết nối logistics và chủ động tiếp cận nhà đầu tư quốc tế. Đối với nhà đầu tư bất động sản, việc theo dõi các ngành được ưu tiên thu hút vốn có thể giúp nhận diện xu hướng nhu cầu trong trung và dài hạn.

Về tổng thể, hợp tác Việt Nam – Ba Lan có triển vọng mở rộng nếu các cam kết chính sách được chuyển hóa thành hoạt động kết nối doanh nghiệp, dự án khả thi và cơ chế hợp tác ổn định.

Việc Việt Nam khuyến khích doanh nghiệp Ba Lan đầu tư vào đường sắt, năng lượng tái tạo, đóng tàu và chuyển đổi số cho thấy định hướng mở rộng hợp tác kinh tế dựa trên thế mạnh bổ trợ giữa hai nền kinh tế. Với quan hệ Đối tác Chiến lược vừa được thiết lập, cùng đà tăng trưởng thương mại song phương, hai nước có thêm cơ sở để thúc đẩy các chương trình hợp tác dài hạn.

Trong giai đoạn tiếp theo, hiệu quả của định hướng này sẽ phụ thuộc vào khả năng tháo gỡ rào cản thủ tục, tăng cường kết nối doanh nghiệp, chuyển giao công nghệ và hình thành các dự án có tính khả thi. Nếu những điều kiện đó được đáp ứng, hợp tác Việt Nam – Ba Lan không chỉ góp phần mở rộng dòng vốn đầu tư mà còn có thể tạo thêm động lực cho công nghiệp, logistics và thị trường bất động sản công nghiệp Việt Nam.

Nguồn tham khảo: Nội dung thông tin về Hội nghị bàn tròn doanh nghiệp Việt Nam – Ba Lan và phát biểu của lãnh đạo Chính phủ Việt Nam, được dẫn theo thông tin nguồn do bài viết cung cấp.

Câu hỏi thường gặp về hợp tác đầu tư Việt Nam – Ba Lan

1. Việt Nam muốn thu hút doanh nghiệp Ba Lan đầu tư vào những lĩnh vực nào?

Các lĩnh vực được khuyến khích gồm đường sắt, năng lượng tái tạo, đóng tàu, nông nghiệp thông minh, chuyển đổi số và môi trường. Việt Nam cũng nhìn nhận những ngành như dược phẩm và y tế có tiềm năng hợp tác với Ba Lan.

2. Vì sao đường sắt và năng lượng tái tạo được quan tâm?

Đây là những lĩnh vực gắn với nhu cầu phát triển hạ tầng, nâng cao năng lực vận tải, bảo đảm an ninh năng lượng và thúc đẩy chuyển dịch xanh. Hợp tác quốc tế có thể giúp bổ sung vốn, công nghệ, thiết bị và kinh nghiệm chuyên môn.

3. Quy mô đầu tư của Ba Lan tại Việt Nam hiện nay là bao nhiêu?

Theo số liệu được công bố trong thông tin về hội nghị, lũy kế đến tháng 9/2026, Ba Lan có 35 dự án đầu tư còn hiệu lực tại Việt Nam, với tổng vốn đăng ký khoảng 412 triệu USD.

4. Thương mại Việt Nam – Ba Lan đang diễn biến như thế nào?

Năm 2025, kim ngạch thương mại song phương đạt gần 4 tỷ USD, tăng 14,8% so với năm 2024. Trong chín tháng đầu năm 2026, con số này đạt gần 3,5 tỷ USD, tăng 19% so với cùng kỳ năm 2025.

5. Hợp tác đầu tư với Ba Lan có thể tác động thế nào đến bất động sản công nghiệp?

Nếu các dự án sản xuất, công nghiệp và logistics được triển khai, nhu cầu về nhà xưởng, kho bãi và hạ tầng khu công nghiệp có thể tăng tại những địa bàn phù hợp. Mức độ tác động cần được đánh giá dựa trên dự án thực tế, địa điểm, quy mô vốn và tiến độ thực hiện.