Cần Thơ đầu tư hơn 10.600 tỷ đồng xây dựng đường Vành đai phía Tây, mở rộng không gian phát triển và thúc đẩy kinh tế vùng

TP. Cần Thơ đang bước vào giai đoạn tăng tốc đầu tư hạ tầng với hàng loạt nghị quyết quan trọng vừa được HĐND thành phố thông qua. Nổi bật nhất là chủ trương đầu tư Dự án đường Vành đai phía Tây TP. Cần Thơ có tổng mức đầu tư hơn 10.600 tỷ đồng, cùng với các chính sách hỗ trợ phát triển công nghiệp công nghệ số, trí tuệ nhân tạo (AI) và chip bán dẫn.

Đây được xem là những quyết sách chiến lược nhằm mở rộng không gian đô thị, tăng khả năng kết nối liên vùng và nâng cao sức cạnh tranh của trung tâm kinh tế vùng Đồng bằng sông Cửu Long trong giai đoạn 2026-2031.

HĐND TP. Cần Thơ thông qua 14 nghị quyết quan trọng

Chiều ngày 30/7, tại kỳ họp thứ 4 của HĐND TP. Cần Thơ khóa XI, nhiệm kỳ 2026-2031, các đại biểu đã thống nhất thông qua 14 nghị quyết liên quan đến đầu tư công, phân bổ nguồn lực tài chính và nhiều chính sách phát triển kinh tế – xã hội.

Trong số đó, nghị quyết về phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án đường Vành đai phía Tây TP. Cần Thơ (đoạn từ Quốc lộ 91 đến Quốc lộ 80) thu hút sự quan tâm đặc biệt nhờ quy mô vốn đầu tư rất lớn.

Theo phương án được phê duyệt:

• Tổng mức đầu tư hơn 10.600 tỷ đồng.
• Khoảng 9.000 tỷ đồng đến từ ngân sách Trung ương.
• Phần vốn còn lại được bố trí từ ngân sách địa phương.

Việc Trung ương hỗ trợ phần lớn nguồn vốn cho thấy vai trò quan trọng của dự án trong chiến lược phát triển hạ tầng giao thông khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.

Tuyến vành đai dài gần 17 km kết nối nhiều trục giao thông trọng điểm

Theo nghị quyết được thông qua, tuyến đường mới có chiều dài khoảng 16,7 km.

Điểm đầu của dự án giao với Quốc lộ 91 tại phường Thới Long, kết nối với đoạn tuyến đang được triển khai xây dựng trước đó.

Điểm cuối nằm tại nút giao với Quốc lộ 80 thuộc xã Vĩnh Trinh, TP. Cần Thơ.

Toàn tuyến được thiết kế với:

• Tốc độ thiết kế 60 km/h.
• Hệ thống nút giao đồng bộ với Quốc lộ 91.
• Kết nối trực tiếp với cao tốc Lộ Tẻ – Rạch Sỏi.
• Liên thông với nhiều tuyến đường tỉnh và các trục giao thông quan trọng khác.

Sau khi hoàn thành, tuyến đường sẽ tạo thành hành lang giao thông khép kín từ đường Nam sông Hậu (khu vực cảng Cái Cui) đến Quốc lộ 80.

Đây là bước hoàn thiện quan trọng của hệ thống vành đai phía Tây khi đoạn từ đường Nam sông Hậu đến Quốc lộ 91 dài hơn 19 km, tổng vốn đầu tư trên 3.837 tỷ đồng, đã được khởi công từ tháng 11/2022 và đang trong quá trình thi công.

Dự án chia thành hai hợp phần lớn

Theo kế hoạch, dự án sẽ được triển khai trong giai đoạn 2026-2031 và chia thành hai dự án thành phần.

Dự án giải phóng mặt bằng

• Kinh phí khoảng 3.322 tỷ đồng.
• Tập trung thu hồi đất, bồi thường và tái định cư.

Dự án xây dựng tuyến đường

• Tổng vốn khoảng 7.316 tỷ đồng.
• Xây dựng toàn bộ tuyến chính cùng các công trình giao thông đi kèm.

Việc tách riêng hai hợp phần giúp công tác giải phóng mặt bằng được triển khai chủ động hơn, đồng thời đẩy nhanh tiến độ xây dựng.

Hạ tầng giao thông tạo động lực phát triển bất động sản

Việc đầu tư tuyến vành đai phía Tây không chỉ giải quyết bài toán giao thông mà còn mở ra dư địa phát triển mới cho nhiều khu vực phía Tây thành phố.

Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ:

• Giảm áp lực giao thông trong khu vực trung tâm.
• Tăng khả năng kết nối giữa cảng Cái Cui với các tuyến quốc lộ.
• Rút ngắn thời gian vận chuyển hàng hóa.
• Hỗ trợ phát triển logistics.
• Thu hút đầu tư vào các khu công nghiệp và đô thị mới.

Đối với thị trường bất động sản, những khu vực nằm dọc tuyến đường và các nút giao lớn được đánh giá sẽ có nhiều cơ hội phát triển nhờ hạ tầng được cải thiện đồng bộ.

Cần Thơ hỗ trợ doanh nghiệp công nghệ số, AI và chip bán dẫn

Bên cạnh đầu tư hạ tầng giao thông, HĐND TP. Cần Thơ cũng thông qua nghị quyết về chính sách hỗ trợ phát triển nguồn nhân lực phục vụ các dự án công nghệ cao.

Theo đó, doanh nghiệp thực hiện các dự án nghiên cứu và sản xuất sản phẩm công nghệ số trọng điểm, chip bán dẫn và AI sẽ được hưởng nhiều chính sách ưu đãi.

Cụ thể:

• Hỗ trợ 30% chi phí thuê nhân lực chất lượng cao.
• Thời gian hỗ trợ tối đa 12 tháng/người.
• Mức hỗ trợ không vượt quá 80 triệu đồng/người/tháng.
• Tối đa 03 nhân sự được hỗ trợ cho mỗi dự án.

Chính sách này được kỳ vọng sẽ giúp doanh nghiệp giảm chi phí ban đầu, đồng thời thu hút đội ngũ chuyên gia chất lượng cao đến làm việc tại Cần Thơ.

Hỗ trợ đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao

Ngoài chính sách thuê nhân lực, thành phố còn dành nguồn lực cho đào tạo.

Theo nghị quyết:

• Hỗ trợ 50% chi phí đào tạo, đào tạo lại và bồi dưỡng nhân lực.
• Mức hỗ trợ tối đa 01 tỷ đồng/dự án.
• Không quá 10 triệu đồng/người.

Theo UBND TP. Cần Thơ, trong giai đoạn 2026-2030, địa phương dự kiến bố trí hơn 19 tỷ đồng từ ngân sách để triển khai các chính sách hỗ trợ này.

Đây được xem là nền tảng quan trọng nhằm phát triển hệ sinh thái công nghệ số, AI và bán dẫn tại khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.

Đầu tư công tiếp tục giữ vai trò dẫn dắt tăng trưởng

Phát biểu bế mạc kỳ họp, ông Đồng Văn Thanh, Chủ tịch HĐND TP. Cần Thơ, cho biết các nghị quyết vừa được thông qua hướng đến mục tiêu:

• Khơi thông nguồn lực đầu tư.
• Mở rộng không gian phát triển đô thị.
• Tạo động lực tăng trưởng mới.
• Nâng cao năng lực cạnh tranh của thành phố trong nhiều năm tới.

Theo lãnh đạo HĐND thành phố, ba định hướng trọng tâm bao gồm:

• Phát triển hạ tầng chiến lược.
• Thúc đẩy khoa học công nghệ và đổi mới sáng tạo.
• Phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao đi đôi với bảo đảm an sinh xã hội.

Ông cũng nhấn mạnh quan điểm “lấy đầu tư công dẫn dắt đầu tư tư”, xem đây là giải pháp quan trọng để thu hút doanh nghiệp và kích thích tăng trưởng kinh tế.

Đồng thời, các sở, ngành và địa phương được yêu cầu nhanh chóng cụ thể hóa các nghị quyết thành chương trình hành động, đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn đầu tư công, triển khai các dự án hạ tầng liên vùng và tiếp tục cải thiện môi trường đầu tư kinh doanh.

Triển vọng phát triển của Cần Thơ trong giai đoạn mới

Việc đồng thời đầu tư mạnh vào hạ tầng giao thông và nguồn nhân lực công nghệ cho thấy Cần Thơ đang hướng đến mô hình phát triển bền vững, kết hợp giữa kinh tế truyền thống và các ngành công nghệ cao.

Nếu các dự án được triển khai đúng tiến độ, thành phố không chỉ cải thiện năng lực kết nối giao thông mà còn nâng cao sức hút đối với các nhà đầu tư trong lĩnh vực công nghiệp, logistics, bất động sản và công nghệ.

Trong bối cảnh Đồng bằng sông Cửu Long đang được ưu tiên đầu tư hạ tầng, Cần Thơ được kỳ vọng tiếp tục giữ vai trò đầu tàu phát triển của toàn vùng.