Đà Nẵng khởi động dự án cảng biển chiến lược hơn 2 tỷ USD UBND TP Đà Nẵng vừa tổ chức lễ công bố khởi động dự án đầu tư xây dựng tổng thể Bến cảng container Liên Chiểu – một trong những công trình hạ tầng trọng điểm có quy mô lớn nhất khu vực miền Trung hiện nay. Dự án có tổng vốn đầu tư hơn 50.000 tỷ đồng (tương đương trên 2 tỷ USD), đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển hệ thống cảng biển và logistics quốc gia, đặc biệt tại khu vực miền Trung. Quy mô “khủng”, định hướng trung tâm trung chuyển quốc tế Cảng Liên Chiểu được quy hoạch trên diện tích 172,6 ha, với mục tiêu trở thành cảng container hiện đại, đóng vai trò trung tâm trung chuyển quốc tế. Các thông số nổi bật: Công suất thiết kế: khoảng 5,7 triệu TEUs/năm (~74 triệu tấn hàng hóa) Sản lượng dự kiến đến 2030: từ 14,25 – 36,3 triệu tấn/năm Hệ thống bến: 8 bến container Tổng chiều dài cầu cảng: khoảng 2.750 m Khả năng tiếp nhận: tàu container lên đến 18.000 TEUs Đặc biệt, dự án được định hướng ứng dụng công nghệ hiện đại, tự động hóa trong vận hành nhằm tối ưu hiệu suất khai thác và giảm chi phí logistics. Triển khai 3 giai đoạn, vận hành 50 năm Dự án được chia thành 3 giai đoạn từ 2026 – 2036, với thời gian hoạt động lên tới 50 năm. Theo đại diện Ban Quản lý các dự án đầu tư cơ sở ưu tiên TP Đà Nẵng, phần hạ tầng dùng chung đang dần hoàn thiện, trong đó: Tuyến đường ven biển nối cảng đã đủ điều kiện thông xe kỹ thuật Hình thành trục kết nối trực tiếp với mạng lưới giao thông khu vực Đây là tiền đề quan trọng giúp đảm bảo khai thác đồng bộ và hiệu quả khi cảng đi vào vận hành. Liên danh Hateco – APMT chính thức triển khai dự án Sau quá trình lựa chọn minh bạch, Tập đoàn Hateco cùng đối tác APM Terminals đã được phê duyệt là nhà đầu tư chính. Liên danh này được đánh giá đáp ứng đầy đủ các tiêu chí về: Năng lực tài chính Kinh nghiệm triển khai Phương án phát triển cảng hiện đại Việc hợp tác với APM Terminals – đơn vị khai thác cảng hàng đầu thế giới – được kỳ vọng sẽ đưa Cảng Liên Chiểu đạt tiêu chuẩn quốc tế ngay từ giai đoạn đầu. Định hướng “cảng xanh – cảng thông minh” Phát biểu tại sự kiện, Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng – Phạm Đức Ấn – nhấn mạnh yêu cầu xây dựng Cảng Liên Chiểu theo mô hình: Cảng xanh: giảm phát thải, thân thiện môi trường Cảng thông minh: ứng dụng số hóa, tự động hóa Bên cạnh đó, các sở ngành được yêu cầu: Đẩy nhanh tiến độ hạ tầng kết nối Hình thành hệ sinh thái logistics đồng bộ Đảm bảo an sinh xã hội và an ninh khu vực dự án Cú hích lớn cho logistics và bất động sản khu vực Việc triển khai đồng bộ Cảng Liên Chiểu và hệ thống giao thông kết nối được kỳ vọng sẽ tạo ra nhiều tác động tích cực: 1. Nâng cao năng lực giao thương Cảng mới giúp giảm tải cho cảng Tiên Sa, đồng thời mở rộng khả năng tiếp nhận tàu lớn, tăng năng lực xuất nhập khẩu. 2. Thúc đẩy phát triển logistics Hình thành trung tâm logistics quy mô lớn, giảm chi phí vận chuyển và tăng tính cạnh tranh cho doanh nghiệp. 3. Tác động mạnh đến bất động sản Khu vực xung quanh cảng, đặc biệt là các khu công nghiệp và đô thị vệ tinh, được dự báo sẽ: Tăng giá trị nhanh Thu hút đầu tư mạnh Hình thành các khu đô thị – công nghiệp mới Triển vọng đưa Đà Nẵng lên bản đồ hàng hải quốc tế Với quy mô và định hướng chiến lược, Đà Nẵng đang từng bước khẳng định vai trò trung tâm kinh tế – logistics của miền Trung. Dự án Cảng Liên Chiểu không chỉ mang ý nghĩa hạ tầng mà còn: Góp phần tái cấu trúc chuỗi cung ứng Thu hút đầu tư nước ngoài Tăng trưởng kinh tế bền vững Động lực tăng trưởng mới cho miền Trung Việc khởi động Bến cảng container Liên Chiểu là dấu mốc quan trọng trong chiến lược phát triển hạ tầng quốc gia. Không chỉ nâng cao năng lực logistics, dự án còn mở ra cơ hội lớn cho đầu tư, thương mại và bất động sản khu vực miền Trung. Trong dài hạn, đây sẽ là một trong những “đòn bẩy” giúp Đà Nẵng vươn tầm quốc tế, trở thành trung tâm trung chuyển hàng hóa hàng đầu khu vực châu Á – Thái Bình Dương. Một số câu hỏi về cảng Liên Chiểu Đà Nẵng Cảng Liên Chiểu có quy mô bao nhiêu? Dự án rộng 172,6 ha, gồm 8 bến container, công suất thiết kế 5,7 triệu TEUs/năm. Khi nào cảng đi vào hoạt động? Dự án triển khai từ 2026 – 2036, dự kiến vận hành theo từng giai đoạn. Ai là nhà đầu tư chính? Liên danh Tập đoàn Hateco và APM Terminals. Dự án ảnh hưởng gì đến bất động sản? Khu vực xung quanh cảng sẽ có tiềm năng tăng giá mạnh nhờ phát triển logistics và hạ tầng. Đón sóng hạ tầng – Đầu tư ngay hôm nay! Khám phá các dự án bất động sản tiềm năng quanh khu vực cảng Liên Chiểu tại Nhà Đất 88. Cập nhật nhanh – pháp lý rõ ràng – sinh lời bền vững. XEM NGAY DỰ ÁN HOT https://nhadat88.vn/ Điều hướng bài viết TP.HCM tăng tốc nhà ở xã hội 2026: Hàng chục nghìn căn hộ sắp ra mắt, cơ hội an cư cho người thu nhập thấp Vingroup chi hơn 4.800 tỷ đồng trúng đấu giá đất vàng Vũ Yên: Hải Phòng bứt tốc đô thị hóa