Đề xuất bổ sung 2 dự án đường sắt tốc độ cao vào chương trình tín dụng quốc gia: Bước ngoặt cho hạ tầng và bất động sản Việt Nam

Bộ Xây dựng đề xuất “bơm vốn” cho 2 siêu dự án đường sắt

Bộ Xây dựng vừa có văn bản đề nghị Ngân hàng Nhà nước Việt Nam nghiên cứu, tổng hợp hai dự án đường sắt quy mô lớn vào Danh mục thuộc Chương trình tín dụng đầu tư hạ tầng điện, giao thông và công nghệ chiến lược. Đây là bước đi quan trọng nhằm báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét, tạo cơ chế tài chính thuận lợi cho các dự án trọng điểm quốc gia.

Hai dự án được nhắc đến gồm tuyến đường sắt Bến Thành – Cần Giờ tại TP.HCM và tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh. Trước đó, Bộ Xây dựng đã tiếp nhận đề xuất từ UBND TP.HCM và UBND tỉnh Quảng Ninh về việc bổ sung các dự án này – do VinSpeed đề xuất đầu tư – vào chương trình tín dụng chiến lược.

Động thái này cho thấy sự phối hợp chặt chẽ giữa các cơ quan trung ương và địa phương trong việc thúc đẩy phát triển hạ tầng giao thông hiện đại, đồng thời giải bài toán nguồn vốn cho các dự án có quy mô hàng trăm nghìn tỷ đồng.

Tuyến Bến Thành – Cần Giờ: Đòn bẩy phát triển khu Nam TP.HCM

Dự án đường sắt Bến Thành – Cần Giờ đã được UBND TP.HCM phê duyệt chủ trương đầu tư và chấp thuận nhà đầu tư tại Quyết định số 3055 ngày 5/12/2025.

Thông tin chi tiết dự án

• Chiều dài tuyến: khoảng 54,062 km
• Kết cấu: đường sắt đôi
• Khổ ray: 1.435 mm (tiêu chuẩn quốc tế)
• Tốc độ thiết kế: 350 km/h
• Tổng vốn đầu tư: khoảng 102.430 tỷ đồng
• Thời gian khai thác: 70 năm

Dự án được triển khai theo hình thức đầu tư kinh doanh, yêu cầu nhà đầu tư tự cân đối nguồn vốn để đảm bảo tiến độ và năng lực thực hiện theo quy định pháp luật.

Vai trò chiến lược

Theo định hướng phát triển, tuyến đường sắt này sẽ góp phần:

• Hoàn thiện mạng lưới giao thông đô thị TP.HCM
• Kết nối trung tâm với khu vực Cần Giờ – nơi có tiềm năng lớn về du lịch sinh thái
• Thúc đẩy phát triển kinh tế vùng Đông Nam Bộ

Đây cũng là bước tiến quan trọng trong chiến lược hiện đại hóa hệ thống đường sắt đô thị và liên vùng.

Tuyến Hà Nội – Quảng Ninh: Kết nối hành lang kinh tế phía Bắc

Song song với dự án phía Nam, tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh đã được UBND tỉnh Quảng Ninh chấp thuận chủ trương đầu tư theo Quyết định số 396 ngày 30/1/2026.

Quy mô nổi bật

• Chiều dài: khoảng 120 km
• Loại hình: đường sắt đôi
• Khổ ray: 1.435 mm
• Tốc độ tối đa: 350 km/h
• Tổng mức đầu tư: khoảng 147.370 tỷ đồng
• Thời gian vận hành: 70 năm

Dự án hướng tới xây dựng tuyến đường sắt hiện đại, đồng bộ nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải hành khách nội địa trên trục Hà Nội – Bắc Ninh – Hải Phòng – Quảng Ninh.

Tác động kinh tế

Tuyến đường sắt này được kỳ vọng sẽ:

• Tăng cường liên kết vùng kinh tế trọng điểm phía Bắc
• Rút ngắn thời gian di chuyển giữa các trung tâm kinh tế lớn
• Thúc đẩy du lịch và dịch vụ, đặc biệt tại Quảng Ninh

Đây là một trong những dự án hạ tầng có vai trò chiến lược trong việc nâng cao năng lực cạnh tranh khu vực phía Bắc.

Bài toán vốn và vai trò của chương trình tín dụng chiến lược

Cả hai dự án đều có tổng mức đầu tư rất lớn, đòi hỏi nguồn vốn dài hạn và ổn định. Do đó, việc đưa vào Chương trình tín dụng đầu tư hạ tầng điện, giao thông và công nghệ chiến lược sẽ mang lại nhiều lợi ích:

• Tạo điều kiện tiếp cận nguồn vốn ưu đãi
• Giảm áp lực tài chính cho doanh nghiệp đầu tư
• Tăng tính khả thi và khả năng triển khai nhanh

Đây được xem là giải pháp quan trọng nhằm huy động nguồn lực xã hội hóa cho phát triển hạ tầng, thay vì phụ thuộc hoàn toàn vào ngân sách nhà nước.

Tác động đến thị trường bất động sản và cơ hội đầu tư

Sự phát triển của các tuyến đường sắt tốc độ cao thường kéo theo làn sóng tăng trưởng mạnh mẽ của thị trường bất động sản.

Cơ hội nổi bật

• Giá trị đất đai tăng tại các khu vực có tuyến đi qua
• Hình thành các đô thị vệ tinh và khu đô thị mới
• Thu hút nhà đầu tư trong và ngoài nước

Đặc biệt, khu vực Cần Giờ và các tỉnh phía Bắc như Bắc Ninh, Hải Phòng, Quảng Ninh được dự báo sẽ trở thành điểm nóng đầu tư trong thời gian tới.

Việc Bộ Xây dựng đề xuất bổ sung hai dự án đường sắt quy mô lớn vào chương trình tín dụng quốc gia là bước đi mang tính chiến lược, mở ra cơ hội phát triển mạnh mẽ cho hạ tầng giao thông Việt Nam. Không chỉ thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, các dự án này còn tạo lực đẩy lớn cho thị trường bất động sản và quá trình đô thị hóa trong tương lai.

Một số câu hỏi về dự án đường sắt tốc độ cao