Hà Nội khởi công đại dự án trục Quốc lộ 1A gần 162.000 tỷ đồng: Vingroup tham gia tái thiết cửa ngõ phía Nam Thủ đô

Sáng ngày 19/5, UBND TP Hà Nội phối hợp cùng Vingroup tổ chức lễ khởi công dự án trục không gian Quốc lộ 1A đoạn từ đường Vành đai 1 đến nút giao Cầu Giẽ. Đây được xem là một trong những công trình hạ tầng giao thông trọng điểm có quy mô lớn bậc nhất tại Hà Nội hiện nay với tổng vốn đầu tư lên tới gần 162.000 tỷ đồng.

Dự án không chỉ mang ý nghĩa chiến lược về giao thông mà còn được kỳ vọng tạo cú hích phát triển kinh tế – xã hội, tái thiết đô thị và mở ra cực tăng trưởng mới cho khu vực phía Nam Thủ đô.

Hà Nội quyết tâm tháo gỡ điểm nghẽn hạ tầng

Phát biểu tại lễ khởi công, ông Vũ Đại Thắng nhấn mạnh việc triển khai dự án cho thấy quyết tâm lớn của thành phố trong việc tháo gỡ các điểm nghẽn về hạ tầng giao thông.

Theo lãnh đạo thành phố, tuyến trục Quốc lộ 1A mới sẽ đóng vai trò nền tảng cho một giai đoạn phát triển hiện đại, đồng bộ và dài hạn hơn của Hà Nội.

Ông Vũ Đại Thắng cho biết thành phố kỳ vọng dự án sẽ trở thành động lực quan trọng thúc đẩy phát triển khu vực phía Nam Hà Nội, đồng thời:

• Hình thành cực tăng trưởng mới
• Tăng dư địa phát triển dịch vụ và thương mại
• Phát triển logistics hiện đại
• Nâng cao chất lượng không gian đô thị
• Tăng cường kết nối liên vùng

Trong bối cảnh tốc độ đô thị hóa của Hà Nội ngày càng cao, áp lực giao thông tại các cửa ngõ phía Nam liên tục gia tăng, việc mở rộng và tái cấu trúc trục Quốc lộ 1A được xem là bước đi chiến lược nhằm giải quyết bài toán hạ tầng trong dài hạn.

Vingroup khẳng định vai trò trong các đại dự án hạ tầng

Về phía nhà đầu tư, ông Nguyễn Việt Quang cho rằng hạ tầng chính là nền móng của tăng trưởng kinh tế và là động lực quan trọng giúp nâng cao chất lượng sống cho người dân.

Theo ông Nguyễn Việt Quang, Vingroup tự hào được tham gia vào công trình trọng điểm này với mong muốn góp phần tái thiết toàn diện trục phát triển đô thị hiện đại, văn minh và đồng bộ cho cửa ngõ phía Nam Hà Nội.

Lễ khởi công còn có sự tham dự của ông Trần Thanh Mẫn cùng ông Phạm Nhật Vượng và nhiều lãnh đạo trung ương, địa phương.

Quy mô “khủng” của dự án gần 162.000 tỷ đồng

Theo công bố, dự án trục không gian Quốc lộ 1A có tổng chiều dài khoảng 36,3 km, đi qua địa bàn 18 phường, xã của Hà Nội.

Điểm đầu của tuyến kết nối với đường Vành đai 1 tại khu vực hầm Kim Liên thuộc các phường Kim Liên và Bạch Mai. Điểm cuối kết nối với nút giao Cầu Giẽ thuộc xã Chuyên Mỹ.

Tuyến đường được thiết kế với quy mô hiện đại gồm:

• Mặt cắt ngang rộng tới 90m
• 10 làn xe trên tuyến chính
• 6 làn xe song hành hai bên
• Tốc độ thiết kế đạt 80 km/h

Theo kế hoạch, công trình sẽ hoàn thành vào năm 2027 nhằm đồng bộ hóa hệ thống giao thông theo Quy hoạch Thủ đô với tầm nhìn 100 năm.

Sau khi hoàn thành, tuyến đường sẽ giúp phân bổ hợp lý lưu lượng giao thông giữa các tuyến vành đai, tăng khả năng kết nối từ lõi trung tâm Hà Nội tới các đại đô thị phía Nam cũng như các tỉnh thành khu vực phía Nam và vùng duyên hải.

Tái thiết đô thị và tạo động lực phát triển mới

Không chỉ mang ý nghĩa giao thông, dự án còn được kỳ vọng sẽ góp phần tái thiết diện mạo đô thị dọc tuyến Quốc lộ 1A.

Việc mở rộng và chỉnh trang tuyến đường được dự báo sẽ tạo ra nhiều thay đổi lớn đối với:

• Hạ tầng đô thị
• Giá trị bất động sản
• Thị trường logistics
• Dịch vụ thương mại
• Các khu đô thị vệ tinh

Đặc biệt, khu vực phía Nam Hà Nội vốn đang được đánh giá là dư địa phát triển mới của Thủ đô với hàng loạt dự án hạ tầng lớn, khu đô thị và trung tâm logistics hiện đại.

Các chuyên gia nhận định, sau khi tuyến trục này hoàn thiện, giá trị bất động sản dọc tuyến có thể hưởng lợi đáng kể nhờ khả năng kết nối giao thông được cải thiện mạnh mẽ.

Ứng dụng công nghệ hiện đại trong xây dựng và vận hành

Một trong những điểm đáng chú ý của dự án là việc ứng dụng hàng loạt công nghệ tiên tiến ngay từ giai đoạn khảo sát, thiết kế đến thi công và vận hành.

Theo chủ đầu tư, dự án sẽ sử dụng:

• Công nghệ UAV và ảnh hàng không trong khảo sát
• Mô hình thiết kế 3D hiện đại
• Vật liệu và thiết bị công nghệ mới
• Hệ thống giám sát hình ảnh trực tuyến toàn bộ công trường

Sau khi đưa vào vận hành, tuyến đường sẽ hoạt động trên nền tảng giao thông thông minh với:

• Hệ thống SCADA
• Camera CCTV
• Giải pháp quản lý giao thông hiện đại theo tiêu chuẩn quốc tế

Điều này giúp nâng cao hiệu quả khai thác, đảm bảo an toàn giao thông và tối ưu năng lực vận hành lâu dài.

Trục Quốc lộ 1A – hành lang kinh tế chiến lược phía Nam

Trong quy hoạch phát triển quốc gia, tuyến Quốc lộ 1A kết hợp cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ được xác định là hành lang kinh tế chủ đạo kết nối Hà Nội với các tỉnh phía Nam và vùng duyên hải.

Khu vực này được định hướng phát triển mạnh:

• Công nghiệp hỗ trợ
• Logistics
• Vận tải đa phương thức
• Đô thị vệ tinh
• Trung tâm thương mại dịch vụ

Đoạn từ Vành đai 1 đến nút giao Cầu Giẽ hiện là phân kỳ đầu tiên trong tổng thể dự án trục không gian Quốc lộ 1A do Vingroup đề xuất đầu tư theo hình thức PPP, hợp đồng BT.

Trong giai đoạn tiếp theo, Hà Nội và Vingroup sẽ nghiên cứu mở rộng tuyến từ nút giao Lê Duẩn – Điện Biên Phủ đến đường Đại Cồ Việt, nâng tổng chiều dài toàn tuyến lên khoảng 38,8 km.

Cơ hội cho bất động sản và kinh tế phía Nam Hà Nội

Theo giới phân tích, đại dự án hạ tầng gần 162.000 tỷ đồng này sẽ tạo ra cú hích lớn đối với thị trường bất động sản phía Nam Hà Nội.

Những khu vực có khả năng hưởng lợi gồm:

• Các khu đô thị dọc Quốc lộ 1A
• Các trung tâm logistics
• Bất động sản thương mại
• Nhà ở khu vực cửa ngõ phía Nam
• Hạ tầng công nghiệp và dịch vụ

Ngoài ra, dự án còn giúp giảm chi phí logistics, thúc đẩy lưu thông hàng hóa và tạo thêm động lực thu hút đầu tư vào Hà Nội trong tương lai.

Việc khởi công dự án trục không gian Quốc lộ 1A cho thấy quyết tâm mạnh mẽ của Hà Nội trong chiến lược phát triển hạ tầng quy mô lớn và hiện đại hóa đô thị.

Sự tham gia của Vingroup cũng phản ánh xu hướng các tập đoàn tư nhân lớn ngày càng đóng vai trò quan trọng trong các dự án hạ tầng chiến lược quốc gia.

Nếu hoàn thành đúng tiến độ, đây có thể trở thành một trong những tuyến giao thông mang tính biểu tượng mới của Thủ đô trong giai đoạn phát triển tiếp theo.